X6NiCrTiMoVB25-15-2产品品牌:德国/日本/法国/美国 X6NiCrTiMoVB25-15-2产品规格:X6NiCrTiMoVB25-15-2钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m; X6NiCrTiMoVB25-15-2钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m X6NiCrTiMoVB25-15-2钢管规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m; X6NiCrTiMoVB25-15-2非标特殊产品可按客户要求生产/加工,锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产 —————————————————————————————— 牌号DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15 材料号W-Nr.: 1.4980 航空标准材料号: 1.4944 C(%): 0.03~0.08 Si(%): ≤1.00 Mn(%): 1.00~2.00 P(%)≤: 0.025 S(%)≤: 0.015 Cr(%): 13.5~16.0 Ni(%): 24.0~27.0 Mo(%): 1.00~1.50 其他(%): Al≤0.35,Ti 1.90~2.30,V 0.10~0.50,V 0.003~0.010 X6NiCrTiMoVB25-15-2化学成分对特钢的影响

12cr2ni4钢号的类别及成分(X6NiCrTiMoVB25-15-2产品品牌规格范围)(1)

钢材的质量及性能是根据需要而确定的,不同的需要要有不同的化学成分含量:

( 1 )碳;含碳量越高,刚的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差.

( 2 )硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆裂,通常叫作热脆性.

( 3 )磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下更为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的.

( 4 )锰;能提高钢的强度,能消弱和消除硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.

( 5 )硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.

( 6 )钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性.

( 7 )铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用.

( 8 )钒;能细化钢的晶粒组织,提高钢的强度,韧性和耐磨性.当它在高温熔入奥氏体时,可增加钢的淬透性;反之,当它在碳化物形态存在时,就会降低它的淬透性.

( 9 )钼;可明显的提高钢的淬透性和热强性,防止回火脆性,提高剩磁和娇顽力.

( 10 )钛;能细化钢的晶粒组织,从而提高钢的强度和韧性.在不锈钢中,钛能消除或减轻钢的晶间腐蚀现象. ( 11 )镍;能提高钢的强度和韧性,提高淬透性.含量高时,可显著改变钢和合金的一些物理性能,提高钢的抗腐蚀能力.

( 12 )硼;当钢中含有微量的( 0.001 - 0.005 %)硼时,钢的淬透性可以成倍的提高.

( 13 )铝;能细化钢的晶粒组织,阻抑低碳钢的时效.提高钢在低温下的韧性,还能提高钢的抗氧化性,提高钢的耐磨性和疲劳强度等.

( 14 )铜;它的突出作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能,特别是和磷配合使用时更为明显.

x5nicrti26-15对应牌号:国标:x6nicrtimovb25-15-2,德标1.4980,1.4944,x5nicrti26-15,美标S66286,660,x5nicrti26-15。

x5nicrti26-15化学成分:镍Ni: 24-27,铬Cr:13.5-16,钼Mo:≤1.0-1.5 ,硼 B:≤0.001-0.01,铁Fe:余量 ,铝Al:≤0.40,钛TI≤1.75-2.35,碳C :≤0.08,锰 Mn:≤ 2.0 ,硅Si:≤1.0 ,钒 V:≤0.5 ,硫S :≤0.03,铜Cu:≤0.25。

x5nicrti26-15主要规格:冷扎薄板0.05mm-0.8mm,热扎板≤14mm,棒≤300mm,带2mm-10mm。

x5nicrti26-15物理性能:密度 7.93 g/cm3,熔点 1364-1424℃,抗拉强度Rm N/mm2 :950,屈服强度RP0.2N/mm2 :680,延伸率A5 %:28。

x5nicrti26-15供应状态:热轧和锻制棒一般不经过热处理,磨光和车光供应,板材经过固溶、酸洗、平整、切边供应,管固溶、酸洗供应。

x5nicrti26-15主要特征:在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

x5nicrti26-15应用:本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。

这种钢是一种 * 可回收金属,因为它的主要合金 - 铬、铁、镍等相对容易提取。使用回收金属比用新原材料生产不锈钢要便宜得多,因此成本要高得多对制造商尽可能多地使用回收金属是有效的。除了使用回收金属的成本优势外,回收产生的二氧化碳排放量远低于新制造产生的二氧化碳排放量。

牌号DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15

材料号W-Nr.: 1.4980

航空标准材料号: 1.4944

C(%): 0.03~0.08

Si(%): ≤1.00

Mn(%): 1.00~2.00

P(%)≤: 0.025

S(%)≤: 0.015

Cr(%): 13.5~16.0

Ni(%): 24.0~27.0

Mo(%): 1.00~1.50

(%): Al≤0.35

Ti 1.90~2.30

V 0.10~0.50,V 0.003~0.010

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