继小蓝单车之后，共享单车第二梯队的南方代表——小鸣单车也深陷倒闭泥潭。
昨天晚上8点多，一位小鸣单车公关部的员工组建微信群向媒体爆料，声称公司已经拖欠100多位员工三个月工资。小鸣单车CEO陈宇莹已经于10月份离职，而其所属的广州悦骑信息科技有限公司的实际控制人，董事长邓永豪失联多日，微信和电话均无法联系。
小鸣单车杭州分公司的现状
然而真正让员工无法接受的是，公司承诺在11月20日将一部分员工拖欠的工资和赔偿金打到工资卡上，但现在已经逾期2天。同时，董事长邓永豪开始「玩失踪」。
某位员工在微信群里提供了自己的解约协议书，上面白纸黑字写着11月20日支付赔偿金，但员工表示都没有收到。
被欠薪员工提供的解除劳动合同协议书
根据另一位小鸣单车原中层员工的说法，目前解除劳务合同的就有 70 多人，而被拖欠工资的人数更是达到 150 人。每个人都被拖欠数千乃至上万元。早在他离职之前就有不少城市经理反应工资拖欠的问题，但是公司层面一直无动于衷。
该中层员工还透露，此前 B 轮的融资款项迟迟未到位，也是造成公司资金紧张的原因之一。
7月份，小鸣单车曾经宣布获得 B 轮 1 亿人民币融资，由老股东联创永宣投资。实际的真实金额只有 3000 万人民币，还是分三期支付，但第一笔的 1000 万到帐后就没有了下文。
刘弢告诉创业邦，一线员工的收入普遍不高，像他们这样的运营岗位月薪只有 5000 元。杭州的生活成本很高，大多数人都是月光族。
「我们有个同事因为被拖欠工资，已经吃了整整一个礼拜的馒头了。」
更严重的是，小鸣单车的问题还不仅仅是工资款项。
据说8月份之后，App 内 199 元的押金基本无法退还。根据刘弢估算，现在有几千万的押金款项不知去向。甚至小鸣单车还拖欠供应商 200 多万元货款。
创业邦进一步了解到，小鸣单车混乱的不仅仅是明面上的账务问题，还有它的高层架构。
根据此前的媒体报道，小鸣单车最早的创始人叫金超慧。上海交通大学硕士毕业，他曾经是校园互联网项目「宅米」的联合创始人。
金超慧在2016年上半年看到了共享单车的机会，8月份自己出来单干，成立了小鸣单车，立马就拿到了联创永宣冯涛领投的天使轮融资。
仅仅过去两个月，小鸣单车对外宣布获得新三板上市公司，知名运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪领投的 1 亿元 A 轮融资。
凯路仕（430759）的主营业务为中高端运动休闲自行车的品牌运营、设计、研发、制造与销售，定位为「全球运动休闲自行车提供商」。
据了解，凯路仕于2014年5月30日在新三板挂牌，控股股东为董事长邓永豪先生所拥有的另外一家控股公司（广州恒永实业投资有限公司），后者持有凯路仕49.69%股份。
这是邓永豪这个名字第一次和小鸣单车联系在一起。
小鸣单车董事长、凯路仕董事长邓永豪
2017年1月，原腾讯电商战略投资中心总监、途家网 COO、网红平台星推网络 CEO 陈宇莹高调加盟小鸣单车，出任 CEO。根当时的媒体报道，正是邓永豪力邀陈宇莹加盟。
也是在那时，以金超慧为代表的创始团队逐渐淡出公众视野。从中不难看出，彼时的小鸣单车相当于卖给了凯路仕和邓永豪，成为其旗下控股的子公司。
然而到了今年6月份，邓永豪却开始在各个场合极力撇清自己和小鸣单车的关系。更蹊跷的是，有员工发现，小鸣单车所属公司——广州悦骑信息科技有限公司的法人，在8月份从邓永豪悄悄变更为关斌。
关斌是谁？包括刘弢在内的小鸣单车员工都不认识他，他也从来没有出现在公司的任何会议中。结合目前的状况，有员工开始怀疑邓永豪此次失联在那时就埋下了伏笔。
目前，这些被拖欠工资的员工准备前往小鸣单车的广州总部讨说法，并且希望可以找到邓永豪本人。
不止一位员工向创业邦表示，他们并不想闹事，之所以向媒体公布这些公司情况，实属联系不上邓永豪之后的无奈之举。
「至少人家小蓝单车的老板还出来回应了。」截止发稿，创业邦一直试图拨打邓永豪助理的电话求证，但始终没有接通。
创业邦记者向一位律师朋友咨询了目前的情况。他表示：在尚有几千万押金未退的情况下，小鸣单车的财务情况已经十分不乐观。员工们或许应该考虑尽快采取法律手段，申请劳动仲裁，从而保障自己的合法权益。
我们会持续关注小鸣单车事件，并且密切留意凯路仕公司的动态。有线索的朋友欢迎向作者爆料，同时也希望邓永豪本人看到后主动与我们联系。
（根据采访对象要求，刘弢为化名。）
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