经典的前脸，该车2004年上牌，原先是苏州市政府单位的公车，后在2016年公车改革被车商拍走，然后车商卖给了个人，在两年之后，被我买了下来，价格两万多，很多朋友说，这破车还买两万多，公里数这么多，年限又这么长，快报废了，大家不用担心，没有报废期
以前感觉8代雅阁好看，现在还是觉得七代最经典，看看这45度
以后我遇见公里数少，车况好的七代雅阁 ，即使贵一点，我也会毫不犹豫拿下，真心喜欢这车，跟我对脾气
我很多朋友喜欢这个长条形尾灯，觉得很大气，很特别，我也喜欢，不过我更中意七代半
广州HONDA，洗车的时候不小心被我洗掉了，一直到卖了都没来得及粘上，我真懒啊
这车应该属于2.4的中配，没有座椅加热这款
看看三十多万公里的内饰
本田车的内饰，没有丰田做得那么精致，但是也还好了
本田车的方向盘其实是很耐磨的，但是经过三十多万公里的摧残，就成现在这个样子了
后排空间不算大，够用吧
简单的中控，看着很舒服
多功能方向盘上面的字全班都磨没了，看看这个已经14年的本田标，还这么亮，再看看我2010年的CRV磨成那个样子，有时候会感觉还是老的东西用料足
我很喜欢老本田的仪表盘，包括我之前的二代CRV和二代奥德赛，可能显示的信息不是那么多，但是配色很好看，很大气，很清晰
这车的CD，不是很好用了，有时候会自己快进，断断续续的
七代雅阁的变速箱，已经不像六代那么脆弱了，这车2.4的发动机，搭配这个变速箱，不算特别平顺，但是加速确实很快，整个车开起来就是那种轻快的感觉，简直让人爱不释手
略显凌乱的发动机舱
从下往上看，发动机漏油楼的挺厉害了，变速箱油底壳也湿乎乎的，所以大家买车，还是要买公里数少一点的，本田车的发动机做的算是出类拔萃的，一般都不会有啥问题，但是油能漏到这个份上，想弄弄好就要花不少钱了，没必要
这款发动机表现还是很不错的，虽然公里数这么多，但是开起来有劲儿，发动机没有任何的异响，也不会抖动，我那个2010年的CRV，2.0的，等红灯，甚至开空调，都会抖动，真的跟这个车差远了
04年的七代雅阁，2.4的，车况再好，现在的价格来看也不会超过三万，如果能遇到车况好的，买回来开开真的好值啊，比现在那些十几万的紧凑型的新车，真的好开多了，买一个回来，略加整备，就可以安心的开了，本田车还是很耐用的，再开个一两年再卖，赔不了多少钱的，他简直就是新手练手或者手头不宽裕想买个二手车代步的朋友们的一个非常好的选择
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