2019年12月26日，新红旗官方发布销量突破10万辆的销售数据。
回想：红旗2017年年销4665辆，2018年年销3.3万辆，2019年年销10万辆。
红旗的变革是大家有目共睹的，销量激增离不开红旗人的努力以及产品的被认可。
12月27日，红旗汽车天津奥吉通店举行答谢会，向支持红旗的客户们感恩。
“爆款”车型终于在红旗体系中出现了！它就是红旗H5。红旗H5的成功并非偶然，据乘联会数据显示，红旗H5在11月的销量为5571台，今年1-11月销量为40316台，受关注度为何如此之高？
在SUV产品不断残食轿车生存空间的当下，红旗H5必须更加“努力”才能获得更多关注。定位中型轿车的它，空间尺寸是博得消费者关注的第一点，H5自身尺寸为4945x1845x1470mm，轴距达到2875mm，账面参数上甚至比新款3系标轴还要大，而且官方起售价为14.68万。
此外，整车配置也是不含糊，除最低配外，其余车型配备19英寸轮毂、8个气囊、胎压显示、车道偏离预警，AEB主动刹车、无钥匙启动、10英寸中控屏、LED大灯等。据悉，明年红旗对H5进行中期改款，动力方面1.8T将取消，取而代之是1.5T与2.0T，其中1.5T的诞生，让红旗H5的价格门槛更低，满足一些消费者的不同需求。
红旗家族中另一款“销量担当”，当属红旗HS5，上过春晚的它，自亮相之日起，便成为消费者关注度最高的红旗SUV，也是红旗家族中首款SUV产品。最新11月份销量数据显示，红旗HS5全国销量为5444辆，上市至今，累计销量23681辆。
2020年，1月8日，关注互联网，红旗再次进入人民大会堂万人礼堂，全新红旗H9即将亮相。上一次红旗来到这里，发布了全新战略，当时中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平声情并茂地宣布“红旗的战略目标是打造中国第一、世界著名的新高尚品牌，满足消费者对新时代美好生活、美妙出行的追求，肩负起历史赋予的强大汽车产业的重任。”
2020年，红旗开出的任务目标是20万。回想2019，红旗开出的任务数是10万，当时有很多人认为，从3.3万到10万跨度太大，绝对“飘”了，可人家完成了。如今2020年，红旗任务数翻番，在车市下行阶段里来看，可能不太能完成，但不能绝对，毕竟2019年任务完成了。
按照红旗的规划，红旗可是要形成H（新高尚红旗主流车），L（新高尚红旗至尊车），S（新高尚红旗轿跑车）和Q系（新高尚红旗商务出行车）的4大品牌，在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。可以说2020年的红旗20万目标值得期待，红旗崛起似乎是必然的。
在单店目标中，天津奥吉通红旗体验中心是天津地区首家红旗授权经销商，从2014年到2019年，天津奥吉通红旗已服务天津地区红旗车主长达6年。2019年，一汽红旗实现了单月销量过万、年销量破十万的好成绩。其中天津奥吉通红旗全年贡献新车销量720台，售后进厂量2647台。今年无论销售还是售后，奥吉通红旗的成绩均位列天津第一。2020年，天津奥吉通红旗将力争新车销量1000台，售后进厂4221台这一目标。
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