铁山山麓离我们要建站的地方只有两三千米，但因这里不属于公路道班管理的范围，道路没有人修，小吉普车勉勉强强算开过去了，但卡车过不去。修路的工作量太大，我们根本不可能完成。没有办法，我只好决定用北京吉普车转运观测器材和设备。倒运了四趟，总算搬运完毕。也许，这是易贡湖对客人是否真心的考验，也许，这就是蚂蚁搬家的精神吧!
采到山珍与当地老乡共享 采到山珍与当地老乡共享
自7月14日开始观测以来，观测工作一直顺利进行。8月1日是八一建军节，另外，按计划我们在易贡观测只有最后两天了。我用易贡湖畔党校留守处的电话与在波密的队部联系，一是向他们致以节日祝贺，二是请求派车来易贡撤营。然而，由于在通麦附近公路大塌方，任何车辆都不能够通过。部队希望我们]继续观测，等待通车。说真的，当我把这个消息告诉队友们时，大家并不失望。有人说是下雨天留客,有人说这是美丽的易贡湖留客啊!是的，美丽迷人的易贡湖还真把我的心留住了。
易贡湖
因工作需要，按观测规范，我们的确备有百分之二十的备用观测器材，一方面预防路途运送中损坏，另一方面预防施放气球失败。好在从通麦到易贡路途近，队员运输很有经验，路途上没有损失。在易贡观测时，天气条件较好，施放气球基本没有出现失误。
释放探空气球
虽然我们还有多余的观测器材，但我们快就没有食品了。队部不能够给我们运输食品，我们只好自己想办法解决。
野蘑菇
平时，我们在气球充气前，为了调整气球平飘飞行的高度，每次都要割去气球的一部分，当地藏族同胞很喜欢用它来代替雨衣，我们都无偿奉送了。我们制氢用的苛性钠盛放在白铁桶里，藏族老乡喜欢用我们的白铁桶来背水，我们也送给了他们。现在，我们没有食品了，只好用这些物品与当地藏族老乡换点食品，如蔬菜、粮食、鸡蛋等。在工作之余，我们上山采集蘑菇、木耳等野生食品来补给....虽然清贫，但颇有山野风味。用现在的话说，那真是地地道道的绿色“有机食品”啊!
就这样，我们坚持观测到8月15日，川藏公路的114道塌方处修好了，按照大队的计划，我们的易贡湖观测终止。
易贡湖观测站
由于通麦附近塌方，我们被留在易贡湖畔一一个多月，多观测了十多天的水汽输送情况。这期间，我们和美丽的易贡湖相伴，与大自然结下了深厚的情谊。每当夜深人静，我便在湖畔的帐篷里点燃蜡烛，伏案书写，初步完成了《喜马拉雅山脉南侧降水与地形关系》的论文。
也是在易贡湖畔，我们曾目击过三次不明飞行物，并用测风经纬仪记下了它们移动的轨迹。根据我们在易贡湖畔观测的水汽输送资料计算，沿着易贡藏布江河谷向_上游输送的水汽通量为750克/毫巴.厘米●秒，是沿着雅鲁藏布江河谷最大的水汽通量。
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