千呼万唤始出来，神舟十四号载人飞船任务三名航天员乘组来了，他们是陈冬、刘洋和蔡旭哲，三名航天员将共赴太空，书写新的传奇。
5月29日神舟十四号载人飞船和长征二号F遥十四运载火箭完成垂直转运工作，6月3日神舟十四号飞行任务完成了最后一次综合演练，根据中国载人航天工程办公室的最新消息神舟十四号将瞄准6月5日10时44分的发射窗口，送三名航天员进入太空！
01、陈冬，2010年陈冬成为中国的第二批航天员，目前为中国人民解放军航天员大队一级航天员。2016年10月执行过神舟十一号载人飞行任务，同航天员景海鹏一起乘坐神舟十一号进入太空，并与天宫二号完成交会对接工作，经验相对丰富，被选为神舟十四号载人飞船飞行任务的指令长。
02、刘洋，目前中国一共有三批共34名航天员，其中女航天员只有三位，王亚平、刘洋以及第三批次中未公开的一位女航天员。王亚平刚刚执行完神舟十三号飞行任务，目前正在隔离恢复期。
刘洋是中国第一位太空飞行的女航天员，2012年执行神舟九号载人飞行任务，那一年王亚平是神舟九号的备份航天员。时隔十年，航天员刘洋再次扛起艰巨的任务，将执行神舟十四号载人飞行任务。
03、蔡旭哲，此前并没有执行过太空飞行任务，但是这一天的到来蔡旭哲已经等待了12年，目前在中国第二批航天员中未执行过飞行任务的只有蔡旭哲和张陆，但是他们一直没有放松自己，现在苦尽甘来，但是任务也比较艰巨，作为“长江后浪”他们要扛起前辈们的重任。等待中国第三批航天员成长起来，他们就是领路人！
此次执行神舟十四号载人飞行任务的三名航天员乘组，都是中国第二批次航天员中的成员，陈冬和刘洋都执行过一次太空飞行任务，蔡旭哲将是首次进入太空，出乎意料的是这一次航天员乘组中并没有第一批次中的航天员。这也是对中国第二批次航天员这些中坚力量的一次考验。
神舟十四号飞行任务艰巨
相对于神舟九号和神舟十一号载人飞行任务，神舟十四号载人飞行任务将要更加的艰巨和复杂，三名航天员在轨时间达6个月。在这六个月期间，中国空间站将完成两个实验舱的发射对接工作。
按照此前公布的计划，7月份会发射“问天”实验舱，在该实验舱发射之前、神舟十四号三名航天员在轨期间，会进行天舟三号货运飞船的下行工作，为“问天”实验舱让出对接口。
“问天”实验舱在轨飞行几个月后，会进行水平转位操作，从天和核心舱的前向对接口转移到水平的停泊口。10月份发射的“梦天”实验舱采取的动作和“问天”实验舱类似，都是先短暂停留再进行水平转位。
中国空间站将在神舟十四号三名航天员在轨期间变成“T字形”结构，之后三名航天员还必须要进行实验舱内的实验设备的安装、调试和操作工作，再加上日常的运营维护、出舱活动等等，只能说神舟十四号飞行任务要更加的复杂和艰巨，对三名航天员是一次新的挑战。
神舟十四号和神舟十五号太空会师
根据中国载人航天工程办公室的消息，神舟十四号三名航天员乘组将会进行6个月的太空飞行任务，计划在12月份前后返回地球。而神舟十五号载人飞船会在12月份前后进行发射，6名航天员将会在中国空间站会师，共飞5-10天的时间。
前后两艘载人飞船在轨进行任务交接，这是中国航天的首次，当然却也是惯例，这样可以大大地提高空间站的利用效率。
除此之外中国空间站可以满足6名航天员短期在轨飞行的需求，天和核心舱内拥有三个休息区和一个卫生间，而在7月份发射的“问天”实验舱内其实也会有相同的配置，空间站的容纳量也将大幅度的提升。
2022年剩下的5次发射任务一完成，中国空间站的建设将彻底完成，2023年中国空间站将正式进入运营阶段，同时每年按照两次载人飞船和两次货运飞船的发射规划，只能说未来可期！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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