一般遇到汽车不好启动，我们首先想到的会是电瓶问题，的确是这样，电瓶没电肯定会造成汽车无法启动。而且在冬天怀疑电瓶问题是有理论依据的，天气寒冷对电瓶的使用性能影响也是很大的。据相关测试，蓄电池最佳工作温度是20~25°C，当温度每下降1℃，蓄电池的相对容量大约会下降0.8%左右，如果温度回升了，性能也会恢复。所以说，对于一些老旧蓄电池，可能夏天用的好好的，冬天就容易亏电严重，影响启动。
但汽车一出启动困难的问题，就找电瓶的毛病，也有失偏颇，也许蓄电池没毛病，其他原因也不能忽视，比如这5个原因：
一、节气门积碳
曲轴通风管带来机油蒸气长时间的凝结积累造成了积碳，让节气门也成了积碳容易滋生的地方。节气门用来调节进入发动机的空气量，为发动机燃烧做功提供适量的氧气，件儿虽小但作用可不小。节气门积碳在相同开口角度下会改变进气量，使发动机进气量不足造成怠速不稳、抖动、油耗增高，在天冷时容易造成冷车启动困难。
水温传感器如果出现问题，在寒冷的冬天会更容易让汽车不好启动，如果冷车启动困难，可以查看一下水温传感器的工况。
三、汽油泵
冬季早上的气温很可能达到零度以下，此时启动时出现点火困难，数次着车才能启动。有时启动后加油门还行，不加油门就容易熄火，出现这种现象，很可能就是汽油泵出现了问题。汽油泵出现问题时，同样的问题，温度越低，停放时间越长，越是难以启动。
四、喷油嘴处积碳
喷油嘴堵了和油路堵了、节气门积碳有可比性，节气门控制进气量，喷油嘴控制喷油量（汽油雾化），出问题差不多，都会造成混合气比例出现问题。
实际上，如果冬季出现汽车启动困难现象，在原因暂且不明朗的情况下，可以尝试清洗进气道积碳、节气门积碳，喷油嘴积碳，试一下效果。
五、碳罐电磁阀
其实这和温度又没有多大关系，碳罐电磁阀坏了，不仅是冷天，即便热天也一样不容易启动，但如果汽车出现启动困难，碳罐和碳罐电磁阀毕竟也是一个值得怀疑的因素。
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