受到地理条件的限制，从我父亲那一辈开始，就掀起到沿海城市打工的浪潮。但，我和别人不一样，我更希望留在贵州这个生我养我的地方，因为看到家里的山山水水会格外亲切。因此，我并没有选择外出打工，而是留在家开了一家农产品和根雕的加工超市，把我们贵州的土特产——根雕，通过网上销售出去。为了平时到山里收货更方便一些，去年花了5万多买了一款家用、商用都很强的MPV——五菱宏光S，看到网上很多车主都表达了自己对宏光S的看法，今天我也借助这个平台来与大家交流一下真实的用车体验吧。
宏光车，在我们老家一直都是普及率很高的车型，很多家庭都会把价格不贵的五菱宏光当作家庭首台车，这样既能方便他们平时赶集，同时也方便他们日常家用，以及全家出行。
我买的是新五菱宏光S，跟老家朋友的经典款宏光相比，它的设计更加的偏商务，且更具气场。而且，新宏光S不仅外观设计更具气场，同时它的内饰设计也很设计，既有科技与时尚兼具的中控和中控屏，同时座椅的用料还很有质感，一台5万多的车能做到这样，在我看来是殊为不易的，比之前我去看的海狮金杯和长安之星都要出色不少。
除了造型和内饰我非常满意之外，新五菱宏光S的实用性也是给到了我惊喜。平时，我都会亲自到山里去收货，因为有很多都是老人和小孩在家，他们来镇上一次很不方便。每次去山里我差不多都会选择在赶集的时候，这样既可以载六七个老家的邻居回家，又能顺便把山货、挖的树根等带回来进行加工，真正意义上做到了载人、拉货两不误。
特别是装东西方面，新五菱宏光S真是帮了我很大的忙。就拿我每次去收货来说吧，因为收的都是原材料，像有时候收到的核桃、刺梨子、天麻这些虽然体积很小，但是数量多了也会很占地方，特别是那些没有被修理过的树根，更是会占据很大的空间。而我的新五菱宏光S在后排座椅放倒之后，一次就把我收到的各类“山货”带走，又省心、又省力。而且，记得有一次亲戚家买了台双开大冰柜，也是我帮着车回去的。
另外，还值得一提的是，我的新五菱宏光S就算是满载时，动力也完全够用，且如若不满载，还能给到我速度与激情。
一直以来，五菱宏光都是大家口中的秋名山神车，以及进藏利器，而我在入手了新五菱宏光S之后，才知道传言并非是谣言。我们贵州，基本上都是山路，像急转弯、泥巴路这些都是常态，而新五菱宏光S在我手里，却是什么路都能拿下，且动力更是“杠杠的”；而且，因为新五菱宏光S是后驱，它也能漂移，有时候下山，我还能激情一把。并且，纵使是我平常开车比较暴力，但新宏光S却还未曾出现过质量方面的问题，且表显平均油耗在7L左右，用起来很省心。
虽然新宏光S仅是一台5万多的商务车，但是它却做到了性能、空间、颜值和经济性兼顾，这在我看来是殊为不易的。同时，对于当初会选择宏光S作为首台车，我是真的不后悔，因为它给我创造了许多价值，不仅方便了我的工作，同时它的到来还让以前经常骑摩托车的我生活质量和出行安全都有了提升。而且，新五菱宏光S质量稳定，油耗却不高，它给到我的经济负担也很小，很适合像我这样的创业者。
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