车场就如战场，竞争特别强烈，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，客户的需求是车商追求的根本。“性价比之王”日产x客，街上出现的频率不断提高。“日系新秀”奕泽，其地位已经不可撼动。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。风光580Pro是东风风光在国内的主推产品，当今可以说是风头正盛，独树一帜的外形设计是它的特色，主动贴合购车群体钟情于高颜值车型等方面的要求，因此，上市到现在好评不断。这期分享的是《为何企业家都喜欢开风光580Pro？车主说了所有优点和缺点》。
驾车者韦先生是我的一位同事，他之前一直开老爸的VS5，为了给自己一个家，终于入手风光580Pro，到现在已经行驶6300公里，他讲：VS5和风光580Pro是两个层次。到底风光580Pro各个地方的表现真的好吗？又为何他对VS5如此看不上眼？我想各位都好奇，现在我们看看用车者怎么说。为何企业家都喜欢开风光580Pro？车主说了所有优点和缺点。
外观方面还是相当满意的，越是这种中规中矩的车型才不会过时。总观低调稳重，前脸的设计又不失年轻化，侧面的线条很流畅，卓越的轮拱还挺有力量感的。从内饰上看，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。基本上内饰能用软包和真皮材质的地方都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适，座椅享有很强的包裹性，拐弯时不会让乘客感到明显侧倾，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。总而言之，我非常心仪风光580Pro富有层次感的内饰设计。
我最看重的是这款车的动力与操控思前想后，我还是最喜欢“风光580Pro 2020款 280TGDI CVT领航版”，风光580Pro配备了1.5涡轮增压引擎，可以发挥出180Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的无级变速变速箱，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。
在国人最关注的空间方面，空间着实是很大，前一排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用，后一排中间凸起很小，所以整辆车家用空间是足够。即使让身高为175厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。在柔和底盘的支撑下，客人不会感觉颠簸。座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适性。隔音降噪功能的确足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。说回大家最关心的油耗，开这台车不用担心堵车之类的事情，在车流量大的城区里，油耗达到了11.3L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。因为自己平时都是在城区驾驶，所以说这样的油耗对我来说很不错。感谢聆听这期《为何企业家都喜欢开风光580Pro？车主说了所有优点和缺点》。
提到购车经历，我手里的预算不多，在这个价位我觉得这款车是最让人省心的，了解之后，我感觉风光580Pro还是非常符合我的需求，价格还合适，综合来讲各方面都可以让我满足，所以还是把它提回了家。现在许多普通人都开风光580Pro，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“风光580Pro 2020款 280TGDI CVT领航版”，一位老司机同事说我买错了，各位看看买得合适吗？总体上看，注重改进自身生活品质的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如风光580Pro。我认为提风光580Pro是非常正确的选择，特别是它在外观上有着突出成绩。虽然在某些方面确实不如VS5，但还是风光580Pro深得我的喜欢。现在不断有人承认它的价值与地位，我觉得大家的眼光不会出错，开这款车到现在，我想说六个字：不会让你失望！
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