在全球,都存在着一些烂尾楼,而要说起被全球公认的世界第一烂尾楼,那就非朝鲜柳京饭店莫属。

如果你进入平壤旅游,在平壤,你可以看到一幢非常醒目的庞然大物,那就是柳京饭店,它在平壤市中心显得与周边环境格格不入,超大的体量使人无法不将目光聚集到它的身上。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(1)

柳京饭店项目由来

1986,韩国在新加坡投资兴建了一座103层高的“Stamford”饭店,在国际上赚足了眼球。为了较净的朝鲜,也决定建一座比“Stamford”饭店更高、更豪华的饭店。

柳京饭店于1987年5月开工,“柳京”是平壤的古名。这栋大楼高334.2米,总面积57.3万㎡,地下4层,地上101层,共计105层,楼顶还有一个高30m的信号塔。饭店内设约3000套客房,6000张床位,电梯共80部,端部还有3部斜向观光梯(当时朝鲜每年的游客也只有1000多人),建成后将成为当时世界最大的饭店,当时朝鲜计划在1989年投入使用。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(2)

柳京饭店是金字塔形建筑,据推测这样设计是为了准求极端宏伟的视觉效果。实际上这座大楼并不是传统实体的金字塔形体,朝鲜为了节省建筑材料同时能保证震撼的视觉效果,把它设计成了三栋楼对接于一个中心的形式,楼体虽然很窄,但是在地面上游客无论在哪个角度看都是一个完整的三角形结构,平衡了视觉效果与建设成本二者的关系。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(3)

当时朝鲜可是下了重本,拿出了一年GDP的2%,猛砸7.5个亿也在所不惜。如果能在1989年按期竣工,柳京饭店也将成为世上最高饭店、亚洲最高大楼和全世界最大的金字塔式建筑物。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(4)

柳京饭店波折历程

虽然在工程建设之初有足够的资金,也有足够巧妙的设计,但现实总是残酷的,柳京饭店就像厄运到来的预兆,反而标志着朝鲜踏入更加窘迫的地步。90年代初苏联解体,原本还算富裕的朝鲜经济陷入了困境,到了1993年的时候,大楼甚至连电力都没有了,所以项目不得不无限期停工。

“世界第一烂尾楼”的威名开始流传,因此呢~曾经的帝国荣耀变成了禁忌,甚至地图上禁止出现柳京饭店,柳京饭店也有了“厄运饭店”的外号。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(5)

直到2008年,埃及电信巨头Orascom注资后,停工16年的柳京饭店才重新开始建造,开始告别灰头土脸的岁月,此后朝鲜一方面催促加快建造力度,然而Orascom悲催地发现,柳京饭店就是一个无底洞,而且建造柳京饭店获得的工程款,压根无法带出朝鲜,也就是说,基本上就相当于白干,所以后来Orascom撂挑子了。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(6)

此后,德国凯宾斯基集团接手了这个项目,当时凯宾斯基集团也有一个小目标,如果柳京饭店建成:将“垄断平壤旅游业生意,一旦朝鲜对外开放,该酒店就会像印钞机一样为集团带来滚滚财源。”

然而因为种种原因,德国凯宾斯基集团也撂挑子不干了,在德国凯宾斯基集团撂挑子的时候,柳京饭店内部还空空如也。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(7)

2016年,朝鲜宣布柳京饭店终于建造完成。然而直到如今,柳京饭店也没有投入使用,也不允许外人进入参观,由此也被人称为“幽灵饭店”,为什么会这样呢?

为什么还不使用

根据许多许多建筑学专家的分析,柳京饭店的设计存在许多的问题,于工程质量问题,建造大楼的水泥质量极低,严重不符合建造标准,导致地基产生沉降,结构不稳定,很多后续设施很难再在大楼里进行建造。投入使用会有倒塌的危险。

另外,在设计上每层建筑过低,因为拥有相同高度的迪拜帆船酒店只有50多层,而柳京饭店却有105层。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(8)

事实上,虽然朝鲜宣称完成了建造,但目前柳京饭店内部究竟是否完成了修缮,依然是个谜。

即使真的建造完成,也解决了所有的建筑安全问题,柳京饭店依然无法投入使用,因为柳京饭店太庞大了,而朝鲜电力发展有限,供电不足,所以朝鲜经常停电,每次停电大概在10-30分钟内,如果要让饭店满负荷运转,平壤将全城断电。

朝鲜在国内开的国营饭店(世界第一烂尾楼的朝鲜柳京饭店)(9)

所以在未来的一段时间里,柳京饭店依然将无法营业,柳京饭店如今更像是一本历史书,纪录了朝鲜这几十年的变化。

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