克莱斯勒300C这款车在国内属于冷门中的冷门,小众中的小众,但是这款车在国外可是有不小的名头,作为典型的美式肌肉车,它在北美消费者心中的地位非常高,形成这种地位的不仅仅是这款车的硬派外观,更是其动力的强劲,今天小编就来说说关于6.6升v8发动机?下面更多详细答案一起来看看吧!

6.6升v8发动机(将会搭载6.4升V8发动机)

6.6升v8发动机

克莱斯勒300C这款车在国内属于冷门中的冷门,小众中的小众,但是这款车在国外可是有不小的名头,作为典型的美式肌肉车,它在北美消费者心中的地位非常高,形成这种地位的不仅仅是这款车的硬派外观,更是其动力的强劲。

虽然这款车在国内非常小众,但是这并不能阻挡一些喜欢美式肌肉车的消费者去喜欢它,并且达到了热爱的程度,就在2022年的北美车展上,克莱斯勒300C的特别版迎来了首发亮相,所谓的特别版是为了纪念克莱斯勒300车型从1955年首次发布至今将近70年的历史。

新车的造型具有很强的硬派气息,这种硬派气息体现在它大尺寸的蜂窝状前中网,并且前中网上还有特别版的克莱斯勒300C的标志,下方进气口则采用了熏黑后的镀铬饰条进行包围,以此来突显新车的运动性,值得一提的是,新车的灯组设计,灯组的外观具有车型整体的硬派气息,不过内在灯组却给人一种精致感,这种设计也让车头看上去不是那么单调。

相比于车头的设计,车身侧面的设计则是偏平淡一些,仅仅采用了双腰线和轮眉来突显新车的运动气息,不过这种简单粗暴的设计也正好符合了北美消费者的审美。

相比较之下,车尾的设计就恰到好处,首先是小型尾翼的存在让新车的运动性有了很大提升,其次是车尾的层次感非常强,这种层次感来自于设计师对于线条的使用和车尾灯的设计,尾灯采用了闭合式的设计,并且包围部分还略微延伸到车侧有一定的视觉效果,锦上添花的存在则是尾部大尺寸的排气口。

车内的设计还是比较经典的,纯黑色的主色调覆盖之下,中控的大部分设计都显得比较有质感,内嵌式的中控屏幕加上经典旋钮按键式的空调控制区域,并没有太多花里胡哨的设计,但是这种偏朴素的设计并不能影像消费者对它的喜爱。

动力方面,新车将会搭载一台6.4升V8 HEMI发动机,最大马力492Ps,最大扭矩644N·m,匹配8速自动变速箱,并且新车还会配备,限滑差速器、主动排气、Brebmo红色四活塞制动卡钳等配置。

总结

据悉,这款特别版的车会在美国市场限量发售2000辆,加拿大市场限量发售200辆,目前已经全部售空,这则消息也能体现新车在北美消费者心中的地位。

随着新能源的发展越来越好,不管是车企还是消费者都意识到了,新能源是趋势也是必然,显然克莱斯勒300C这款经典的车型也即将面领“油改电”的命运,根据可靠消息,全新一代克莱斯勒300C将会在2026年迎来电气化转型。