克莱斯勒300C这款车在国内属于冷门中的冷门，小众中的小众，但是这款车在国外可是有不小的名头，作为典型的美式肌肉车，它在北美消费者心中的地位非常高，形成这种地位的不仅仅是这款车的硬派外观，更是其动力的强劲，今天小编就来说说关于6.6升v8发动机?下面更多详细答案一起来看看吧!
6.6升v8发动机
克莱斯勒300C这款车在国内属于冷门中的冷门，小众中的小众，但是这款车在国外可是有不小的名头，作为典型的美式肌肉车，它在北美消费者心中的地位非常高，形成这种地位的不仅仅是这款车的硬派外观，更是其动力的强劲。
虽然这款车在国内非常小众，但是这并不能阻挡一些喜欢美式肌肉车的消费者去喜欢它，并且达到了热爱的程度，就在2022年的北美车展上，克莱斯勒300C的特别版迎来了首发亮相，所谓的特别版是为了纪念克莱斯勒300车型从1955年首次发布至今将近70年的历史。
新车的造型具有很强的硬派气息，这种硬派气息体现在它大尺寸的蜂窝状前中网，并且前中网上还有特别版的克莱斯勒300C的标志，下方进气口则采用了熏黑后的镀铬饰条进行包围，以此来突显新车的运动性，值得一提的是，新车的灯组设计，灯组的外观具有车型整体的硬派气息，不过内在灯组却给人一种精致感，这种设计也让车头看上去不是那么单调。
相比于车头的设计，车身侧面的设计则是偏平淡一些，仅仅采用了双腰线和轮眉来突显新车的运动气息，不过这种简单粗暴的设计也正好符合了北美消费者的审美。
相比较之下，车尾的设计就恰到好处，首先是小型尾翼的存在让新车的运动性有了很大提升，其次是车尾的层次感非常强，这种层次感来自于设计师对于线条的使用和车尾灯的设计，尾灯采用了闭合式的设计，并且包围部分还略微延伸到车侧有一定的视觉效果，锦上添花的存在则是尾部大尺寸的排气口。
车内的设计还是比较经典的，纯黑色的主色调覆盖之下，中控的大部分设计都显得比较有质感，内嵌式的中控屏幕加上经典旋钮按键式的空调控制区域，并没有太多花里胡哨的设计，但是这种偏朴素的设计并不能影像消费者对它的喜爱。
动力方面，新车将会搭载一台6.4升V8 HEMI发动机，最大马力492Ps，最大扭矩644N·m，匹配8速自动变速箱，并且新车还会配备，限滑差速器、主动排气、Brebmo红色四活塞制动卡钳等配置。
总结
据悉，这款特别版的车会在美国市场限量发售2000辆，加拿大市场限量发售200辆，目前已经全部售空，这则消息也能体现新车在北美消费者心中的地位。
随着新能源的发展越来越好，不管是车企还是消费者都意识到了，新能源是趋势也是必然，显然克莱斯勒300C这款经典的车型也即将面领“油改电”的命运，根据可靠消息，全新一代克莱斯勒300C将会在2026年迎来电气化转型。
