咱们经常晚上走一些乡村道路，大概率的会看到有路上会跑很多“独眼车”，就是车大灯坏了一个，只有一只大灯亮一只看不到。
咱们汽车大灯有时候也跟我们家里的电灯泡一样，突然一下子就灭掉了；还有更多的是车灯会慢慢慢慢的变暗了，直到车灯照不出亮光。那无论哪种，都代表这个灯已经到了它的寿命，不能用了。
那咱们车灯到底能用多久，寿命有多长呢？咱们分不同的大灯来说说。
首先，是咱们家用车最常见，也是最原始的大灯—卤素灯。它就像咱们以前用的白炽灯泡一样，中间有一根钨丝，利用加电后金属钨丝发热发光，普通的钨丝灯更容易坏掉了，亮着亮着“啪”钨丝烧断了。但咱们汽车的卤素大灯的寿命是普通白炽灯泡的四倍寿命长。
寿命更长是因为在灯泡中加入碘和溴两种卤素气体。钨丝在发光受热的时候会升华成气体，升华后的钨丝与碘溴这两个卤素气体会发生化学反应，最后又会变成钨丝，这样循环往复，钨丝就不容易烧断了。所以，咱们现在的卤素大灯累计用上300小时不成问题。
如果一周有三天我们要开夜路的话，卤素灯能用上3~5年，不过亮度会衰减，会越来越弱。当然，卤素灯灯泡的发光发热对灯泡的玻璃要求也比较高，咱们开着大灯，钨丝灯泡的玻璃表面能达到600摄氏度的高温，这个温度用普通玻璃肯定就会融化掉，现在采用的大多都是熔点更高的石英玻璃。
所以，在换卤素大灯的时候，要求都要带着手套操作施工，因为手指上的油脂留在灯泡玻璃表面会造成温度高低不一，容易炸裂。
卤素灯最大的缺点就是发光亮度偏弱，但价格便宜。但也正是因为发光亮度弱，咱们很多朋友会选另一种更亮的灯泡替换—氙气灯。
上面是气体的“气”，下面一个“山”，念xian，咱们有人会读做“shan气大灯”，是不对的，听上去像是一种病，也不好听。
氙气灯的发光体是一根充满氙气的石英管，利用高压电流激活氙气形成电弧光。很多人选择氙气灯就是看重了它发光亮度好，氙气灯的色温一般是在4000K~6000K（开尔文）之间，而卤素灯的色温是3000k，色温低，颜色偏黄，氙气灯色温高，更偏白色，氙气灯亮度可以达到卤素灯的三倍。
另外，氙气灯达到同样功率的耗电量也比卤素灯要更低，同样是达到55w的功率，氙气灯耗电量是卤素灯的一半。使用寿命也比卤素灯要长十倍，能达到3000小时。
不过，咱们自己的车子是氙气灯的话，达到这个寿命没有问题，但是如果我们卤素灯改氙气灯需要加装一个安定器，安定器的作用是把我们汽车12V的电压瞬间升高到23000V，用高电压激活氙气灯两极发出强光。
但这个安定器也会影响氙气灯的寿命，一般的话，改装了氙气灯，寿命基本也就在500小时，比卤素灯稍微长一点点。我们要有心理准备，卤素灯改氙气灯，除了灯光更亮一点，其实寿命都差不多。
最后，就是LED大灯了，价格更贵，家用车用的少，更多是用在高档车和豪华车上，既然贵一定有它贵的道理，LED灯亮度强，耗电量低，几乎不存在烧坏的问题，使用寿命可以达到6万~10万小时，很可能我们汽车报废，LED灯都不会坏。
那LED灯这么多优点，但改LED灯也要注意，应用到车灯上散热是个问题，如果散热不好，光衰会很严重，要改的朋友们，一定要设计好散热方案。
说到车灯，其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计，就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远，一个照的近，一个灯高一个灯低，为什么要这样设计？要不要调成一样高？
除了车大灯，雾灯的设计也很奇怪，为什么前后雾灯的颜色不一样，一个黄色一个是红色，还有，为什么有些车是一个雾灯，有些是两个雾灯，这又是怎么回事？
今天你可以在咱们微信公众号“擎风车铺”底部文字输入框中回复“车灯”两个字，这几个问题我也整理成了文章节目，还有我的语音。
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