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就在昨天南京地铁官网挂出多条线路进展！其中，7号线选线方案获批。这意味着这条将来无人驾驶的地铁线路
站点和途经片区最终确定。
7号线选线方案通过国家文物局审批
考虑到南京拥有诸多历史文化遗产。为降低地铁建设对文物的影响，地铁集团组织相关设计单位就7号线沿线涉及的文物进行梳理，并与市文广新局进行对接确认。
11月20日，南京地铁公布，7号线规划选线方案获得国家文物局的审批通过。
（图片版权归@南京地下铁丝网 所有）
7号线位于长江南岸，经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，联系岱山、河西新城、五塘村、燕子矶 、丁家庄、尧化门等地区，覆盖西善桥、丁家庄、中和村等多处保障性住房。
线路全长约35公里，均采用地下敷设方式。全线共设车站27座，全部为地下站，其中换乘站13座。线路南起西善桥，沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，止于仙新路。
宁和城际一期工程已具备开通条件
据南京地铁介绍，宁和城际一期工程通过竣工验收及试运营基本条件评审。根据计划，将于2018年元旦前通车。考虑到运营初期，江北区段客流会较少。宁和城际一期将采用类似地铁1号线的大小交路套跑模式。小交路为南京南站到刘村站，大交路为南京南站到高家冲站。其中，小交路不过江。
和城际一期线路东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，全长36公里左右，是继3号线、10号线之后南京地铁又一条过江线路。全线地下站10座，分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站 、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。另有高架站8座：刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、 高家冲站。1座地面站：天保站。
6号线评估报告通过评审
10月11日召开了《南京地铁6号线社会稳定风险评估报告》评审会，会议上原则同意了《评估报告》通过评审。这为开展下阶段工可报批工作，奠定了基础。
6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，计划于2022年通车，标志色为粉色。地铁6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。
6号线共设换乘车站8座，包括将在万寿村站与地铁7号线换乘，在明故宫站与2号线、13号线换乘，在高铁南京南站与1号线、3号线、12号线换乘等。
5号线水土保持方案通过审批
9月28日召开了《南京地铁5号线水土保持方案报告书（送审稿）》技术评审会议。会议上同意通过评审，经补充完善后，可上报审批。
11月16日，5号线线路修改方案上报，国家文物局已经原则同意了该项目。
5号线全长37.4km，沿线经过鼓楼、秦淮、江宁，设车站30座，均为地下站，其中有14个换乘站，是南京地铁线网中的“换乘王”。
1号线南延增设三座车站
1号线南延线延伸段项目环境影响报告书也公示了出来。
根据公示，线路全长6.516km，全部为高架线。全线增设3座车站，分别为南医大江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站。停车场调整至大学城内，总占地面积13.84公顷，主要有主体建筑部、附属建筑群体。
2号线西延线
此外，11月12日地铁2号线西延工程螺塘街站至油坊桥站区间涉南河段防洪分析报告顺利通过专家评审，稳定了本工程的设计方案。
2号线西延工程起自鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设，分别在头关街路口设起点站鱼嘴站，在天保街路口设天保街站，在青莲街路口设青莲街站，在永初路路口设螺塘街站。在穿越绕城高速后，再向北转入莲花路南侧，下穿平良大街后与已在运营的2号线油坊桥站连通。
2号线东延
2号线东延线延伸段项目环境影响报告书公示，根据公示线位起于二号线东延线羊山公园站，沿仙林大道向东止于经天路站。
线路全长4.129km，全部为高架线。全线增设2座车站，分别为南大仙林校区站、经天路站，不设单独的车辆段及停车场。
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