阿斯顿-马丁名车也曾经出现在惊险刺激的007系列电影中，飞车追逐场面通常是电影的高潮所在，而有资格陪同詹姆斯-邦德这个英国间谍一起演绎飞车镜头最多的当属这部阿斯顿一马丁V12Vanquish，而如今这部英国经典跑车已经成为美国福特汽车公司的成员。VANQUISH是英文 “征服”的意思。“征服”在世人面前的首次亮相是在2001年日内瓦车展，它作为阿斯顿·马丁(ASTON MARTIN)公司最新设计、开发、制造的车型，向世人展示了阿斯顿·马丁高超的设计和制造技术。该车在面世后的三个月内上市，它将成为阿斯顿·马丁公司的新一代最豪华的旗舰车型。
品牌
来自日本东京涉谷的Vanquish一直在时尚界默默耕耘，过去只有少数业内人士知道这个品牌，但自从应邀参加了东京时装周后，品牌立即声名鹊起。
Vanquish品牌的独特之处在于其多元化发展策略，不仅与业内品牌，而且与业外品牌的强强联手。最好的例子就是每年与阿迪达斯经典三叶草共同企划推出的“adIDASOriginal by VANQUISH”系列。而“DENIM BY VANQUISH AND FRAGMENT”也是Vanquish和日本传奇艺术家藤原浩合作的结晶。除此之外，Vanquish还与日本著名乐队黑梦(Kuro-Yume)合作举办过街头音乐会。
对于已经拥有12家连锁店,年销售额30亿日元的主理人石川凉来说，下一步的计划是什么呢？“我打算让Vanquish走出日本，走向世界，让Vanquish的连锁店遍布全球，”石川凉雄心勃勃地说道。Vanquish和香港的IT公司有合作，想必石川凉的梦想会比他所设想的更快实现。
故事
阿斯顿—马丁诞生于1913年，其品牌一直是造型别致、精耕细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。阿斯顿—马丁的多款汽车都曾是《007》系列影片中邦德的至爱坐骑。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量却只有区区16000辆车，这个产量甚至还比不上以顶级豪华车自居的宾利的产量，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿—马丁在使用中，其性能之优越让人瞠目结舌。
英国的阿斯顿.马丁（AstonMartin）始建于1913年，原是英国豪华轿车、跑车生产厂，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市。
阿斯顿·马丁一直是传奇的车厂，他几乎从来没有赚钱，而且几经转手，不断靠大财团支持。原因之一就是他从不生产大众化的廉价汽车、而且产量不高。虽然英国车总是带有保守和固执的绅士风格，但阿斯顿·马丁的每一种款式却总是就负盛名，毫无过时之感 。自1971年与007联系在一起的DB6停产以后，公司于1993年推出了全新的DB7，它的独特魅力吸引了众多的车迷。
阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。 1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利，1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。
胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。1947年公司卖给了拖拉机制造商戴维.布朗，他成为阿斯顿.马丁公司历史上影响最大的主人。同年他买下了另一家著名超级跑车厂拉贡达公司，公司改名为阿斯顿.马丁.拉贡达公司。他以字母DB （戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，负债累累。
Vanquish Centenary百年纪念版
日前，阿斯顿·马丁推出了一款Vanquish Centenary（百年纪念）版车型，以纪念其品牌成立整整一百周年。
外观方面，阿斯顿·马丁Vanquish百年纪念版车型基于已经在国内上市的Vanquish普通版车型改进而来，车身外部采用银色涂装，凸显出该品牌优雅与运动的特质。据海外媒体报道，此次推出的百年纪念版车型每辆车身的平均涂装过程均长达68个小时。此外，新车还采用了全新样式的铝合金轮圈。
内饰方面，阿斯顿·马丁Vanquish百年纪念版车型的车内做工以及装饰尽显奢华，据海外媒体报道，车内材质的高档程度与阿斯顿·马丁One-77（点击查看详情）相同。
动力方面，官方并没有公布该车的动力信息，但我们猜测该车将搭载的是与普通版车型相同的6.0升V12发动机，最大功率573匹马力，峰值扭矩620牛米，与之匹配的是一台6速自动变速箱。在这样的动力总成下，该车0-100km/h的加速时间仅为4.1秒，最高时速295km/h。
敞篷版
阿斯顿马丁在2012年突如其来的推出全新的Vanquish车系，正式取代DBS车系、宣告旗下V12超跑进入新时代，通过更加大胆的流畅线条设计，以及源于终极超跑One-77和充满竞技风格的碳纤维元素，展现了品牌车型全新走向。如今，全新推出的敞篷车型Vanquish Volante，理所当然的也继承了如此鲜明的风格，VH铝合金车身结构与碳纤维元素的应用维持不变，但却通过电动折叠顶篷，带来与双门轿跑车型截然不同的拉风帅劲。
Vanquish Volante敞篷版所采用的电动顶篷，主要是由三层复合轻量化织布以及电动折叠机构组合而成，其顶蓬结合了防水外篷、聚酯纤维、降噪橡胶与Thinsulate保温材料等，以保持车内乘坐舒适感，而驾驶过程中只需轻轻按下中控台上的开关，14秒即可化身变身敞篷版。此外，因为敞篷车的定位，Vanquish Volante的A柱与挡风玻璃经过小幅度强化，以增强车体刚性，而车尾饱满且流畅的后轮拱依旧体现了强而有力的运动风格，不过由于是敞篷车，所以在车厢尾部除了加入了防滚架之外，还增加了名为Aero Duct的中空扰流尾??翼，因此空气动力有着微小的改动。
Vanquish Volante敞篷版为了能收纳收折后的顶篷，稍微缩减了2 2的座椅设计，不过内饰设计仍保持了双门轿跑车的风格，采用源自One-77倾斜中控台与DIM (Driver Information Module) 系统。另外，因为拥有比DBS Volante更大的车身尺寸，因此Vanquish Volante敞篷版不论开篷或关篷都仍能够拥有279公升的置物空间，不过也由于强化的车体结构以及电动顶篷机构的增加，使得Vanquish Volante敞篷版车重较双门硬顶车型增加了大约105公斤、来到1,844公斤。
虽然车身较重，但是凭着代号AM11的6.0升V12自然进进气发动机的动力心脏，仍可为Vanquish Volante敞篷版压榨出与硬顶车型相同的573匹最大马力，以及63.2公斤米的最大扭力，搭配6速Touchtronic 2之后，估计Vanquish Volante敞篷版静止至时速100公里的冲刺也能够在4.1秒完成、极速亦可达到时速295公里。
在新车亮相之后，阿斯顿马丁也同步发布了Vanquish Volante敞篷版于各主要市场的建议售价：英国为199,995英镑(约合人民币191.7万元)、德国264,995欧元、美国297,995美元，迪拜则以323,974美元提供给层峰买家，而阿斯顿马丁也将自2013年下半旬开始陆续将新车交付来自全球的车主。
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