虽然汽车工业的发展让家用车的普及率得到了提升，家家户户都能买得起一辆私家车作为代步工具方便出行，但是逐年升高的养车成本却让许多车主都叫苦不迭，甚至为了养车让自己的生活品质都有所降低。对于燃油车车主来说，除了保险和养护费用之外，自己那颗心还总要跟着油价一涨一跌，一些车主为了省油到了冬天连暖风都舍不得开，就算开了空调也会立刻把AC键关掉。
在我们的印象里，车上的所有功能启动都需要燃油进行支持，因此无论是开启什么功能都会在无形之中增加汽车油耗，尤其是空调功能很是费油大户，毕竟不增加油耗怎么让空调制冷、制热？不过事实上，冬天开暖风所需要的能量基本上属于废物利用，因为暖风根本就不需要走AC，完全是用发动机冷却水的热量和玻璃加热丝产生的热量来产生热气流的。
不过有些车主却依然觉得好奇，既然开暖风不需要走AC，那为什么汽车的空调压缩机在AC键开启的时候还处于间歇运行状态，把AC关掉之后就好了？难道是因为自动空调的设计出了问题，不够智能吗？
事实上，压缩机之所以会处于间歇运行状态主要还是因为冬天外界的气温很低，而汽车内部由于有暖风的原因所以和外界的温差进一步增大，因此常常会出现车窗起雾的情况。而AC键除了在夏天可以帮空调制冷以外最主要的作用就是其拥有除雾功能，因此在吹暖风时开启AC键就会让空调压缩机处于启动状态，降低车内的空气湿度，防止车窗起雾。
另一方面，由于发动机产生冷却水和玻璃加热丝产生的热量非常高，所以会让暖风也变得不那么舒适，因此在开启AC键时空调会自动对热风进行一定程度上的调节，混合制造一些温度比较低的冷风来降低暖风的热量以达到车主所设定的温度。因此车主们才经常遇到自己打开空调之后AC键会自动亮起来的情况。
至于车主们最关心的油耗问题其实也不必太过忧虑，因为现在市面上主流车型所搭载的车载空调都是非常智能的变频空调，空调本身的运行功率十分有限，因此在打开空调的自动模式时对汽车油耗的影响比我们想象中的要小很多。但空调如果被车主调到了手动模式的话，系统就不会再对空调进行自动调节，而是会让空调一直保持全功率运行，因此在开启AC键的情况下油耗确实会有明显提升。
对于车主们来说，其实完全不需要担心冬天开车出行时打开AC会增加油耗低问题。当然，如果车主比较精打细算，而且车内空气又不是非常湿润的话就也可以手动关闭AC达到节省燃油的目的，汽车的动力也会有提升。此外还要提醒各位车主，在冬天开车时最好打开空调系统的外循环，避免车内空气不流通，造成车主们开车犯困的情况。
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