文:懂车帝原创 张凯

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(1)

全新路虎揽胜盛世加长版上市

[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从路虎汽车官方获悉,全新一代揽胜盛世加长版车型正式上市,官方指导价159.8万元。新车拥有双“王炸”前脸设计,采用长轴距车身,动力系统搭载3.0升涡轮增压发动机 48伏轻混系统。目前,国内在售的全新揽胜售价区间为142.8-332.8万元。

新车特点

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(2)

实拍车型为盛世七座加长版,售146.8万元

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(3)

官方称大灯光束射程可达500米

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(4)

新一代车型增加了贯穿式下进气格栅

全新一代揽胜前脸设计自带气场,前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙,很会讨好车主。新车采用的全新造型前大灯组,官方称光束射程可达500米,内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外,贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感。

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(5)

“400PS盛世七座加长版”为加长轴距版本

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(6)

采用隐藏式门把手

车身侧面,悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素得到保留。通过引入特殊工艺,新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,让全新一代揽胜更具辨识度。值得注意的是,全新一代揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸,“盛世加长版”为长轴距版本,长宽高分别为5252/2047/1870毫米,轴距为3197毫米,相比标轴版车型,轴距和长度均增加200毫米。

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(7)

尾灯隐藏式设计神秘感十足

车尾部分更具看点,竖向条状尾灯熄灭时,与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态,隐藏式设计神秘感十足,而点亮后进一步凸显出与上代车型差异,辨识度更高。此外,“RANGE ROVER”字母两侧还隐藏了转向灯。据悉,该设计未来还将在新一代极光、揽胜运动版和星脉车型上使用。

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(8)

内饰呈现出简约科技范儿

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(9)

全液晶仪表造型和显示效果都不错

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(10)

中控屏幕显示效果细腻

全新一代揽胜车内设计更简约,通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料,兼顾豪华和绿色环保。细节上,空调控制区域采用触摸和物理旋钮结合的操作方式,电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板和木纹饰板,进一步提升科技感和高级感。

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(11)

第二排座椅支持电动角度调节

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(12)

后背厢储物空间规整

全新一代路虎揽胜提供多种座椅布局,入门版车型采用2 3式座椅布局,第二排座椅靠背角度同样带有电动调节。相比之下,指导价146.8万元的“盛世七座加长版”不仅轴距进行了加长,同时提供7座版本布局,在后备厢还设有第三排座椅一键放倒开关。我们猜测此次上市的“盛世加长版”将采用5座设计。值得一提的是,全新一代揽胜还有分段式尾门,并可选装户外活动套件,从而实现类似库里南的“观景椅”模式。

动力信息

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(13)

采用高功率版本3.0升涡轮增压发动机

动力方面,全新一代路虎揽胜6缸起步,我们猜测此次推出的“盛世加长版”车型采用高功率版本3.0升涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,比入门版车型(最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米)动力更强。传统系统匹配8挡手自一体变速箱。(以上数据来自路虎)

写在最后

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(14)

宝马X7

22款路虎揽胜盛世7座加长版(新车比X7GLS豪华)(15)

奔驰GLS

作为路虎旗舰车型,揽胜系列诞生于1970年。时至今日,目前在售的揽胜为第五代产品,虽然它定位中大型SUV,但是从长轴版车型尺寸数据来看,已经超过更高一级别(大型SUV)的奔驰GLS(106.80-132.90万)、宝马X7(100-169.8万元),所以相似价格区间你会怎么选?欢迎留言讨论!

,