防撞钢梁能够吸收和缓冲外界的冲击力，在发生碰撞时能够保护车身，减小变形，是个重要的防护装置。防撞钢梁的应用也有了悠久的历史，他的防护作用也是有目共睹的，作为汽车的标配相信大家也都十分清楚。但是作为标配装在车上的防撞钢梁只有前防撞钢梁，许多车都是没有后防撞钢梁的。大部分人在购车时都很在意怎么看自己的车有没有后防撞钢梁，又不可能要求拆看查看。所以今天酷斯特玩车给各位带来科鲁兹的后保险杠进行拆解，看看有没有后防撞钢梁。
今天要拆的就是科鲁兹，科鲁兹外形设计动感时尚，动力强劲深受国内消费者喜爱，销量也因此一路飙升。科鲁兹有没有后保险杠这个问题也是许多科鲁兹车主一直都关注的问题，但一直没有一个完整的答案。今天就来拆开科鲁兹后保险杠来一探究竟。
先把左右两颗轮胎挡泥板上的三颗固定螺丝拆开。
车身底部有两颗固定卡扣，将卡扣拔出。
用力将后保险杠拔出就可以看到后防撞钢梁了。
值得庆幸的是，科鲁兹是带有后防撞钢梁的。但是，后防撞钢梁是直接与车身相连，钢梁与车身有三颗螺丝固定，没有吸能盒！
再来看看后防撞钢梁的厚度，测得厚度为1.79mm。就后防撞钢梁的厚度来说还是不错的，厚度适中。但是最令人在意的还是吸能盒，科鲁兹有后防撞钢梁却没有吸能盒，相信有这种感觉的不止我一个人。吸能盒的作用是缓冲、吸收轻微碰撞所带来的能量，并均匀传到车身各个部位，防止车身纵梁变形断裂。一般来说，带吸能盒设计的车如果受到轻微碰撞，只是损伤到吸能盒的话就只需要更换损坏的吸能盒就可以了，维修费用并不高。但是没有吸能盒设计的车一旦发生碰撞，会很容易损伤到车身纵梁，那维修费用可不低。
总的来说，科鲁兹配备的后防撞钢梁还是不错的，厚度适中安全性能有保障。唯一的不足就是没有吸能盒，希望厂商能够改进完善这个设计。
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