2015年7月20日讯,从宋家庄地铁站西南口出发,向东南方向步行15分钟,就能看到面积达3.6万平方米的“宋家庄停车场”。这可不是个私家车停靠场所,里面停放着32组10号线蓝皮列车,其中的一辆将于本周三早4点35分从这里始发。届时,地铁10号线列车最小间隔将由2分15秒缩小至2分05秒。

北京宋家庄地铁站汽车停车场(地铁10号线宋家庄停车场建成使用)(1)

有了这个崭新的停靠场所,10号线停车情况也随之发生了变化:万柳车辆段停放28组列车,五路停车场停放32组列车,宋家庄停车场停放32组列车。这样一来,乘客在内环宋家庄站、车道沟站、外环巴沟站、成寿寺站就有机会遇到始发的空车;同样地,在外环宋家庄站、车道沟站、内环巴沟站、成寿寺站也可能会遇到部分列车清人回段的情况。北京地铁提示乘客,如遇到这种情况,请乘客给予理解和配合,听从工作人员引导,到站台等候下次列车。

多了一个大型始发站,会对乘客出行有什么影响吗?北京地铁新闻发言人贾鹏指着银灰色的停车棚告诉记者,随着该停车场的投入使用,地铁10号线列车最小间隔将由2分15秒缩小至2分05秒,运力提高8%;原西南环大交路区段提高运力116%,上线列车组数由76组增至92组,增加16组。“据统计,今年上半年10号线工作日日均客运量为156万人次,早高峰时段东北环客流压力很大,尤其东部双井站至呼家楼站区段客流压力更为突出。据分析,此次调整行车组织方式并缩短列车运行间隔后,会在一定程度上缓解10号线高峰时段整体客流压力。”

,