8月26日
昆明市交通运输局发布
《昆明市交通运输局关于公开征求昆明至倘甸高速公路联网收费意见建议的公告》
详情如下
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昆明至倘甸高速公路（简称昆倘高速）是《云南省中长期高速公路网布局（2016—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网“二十联”第十联中皎平渡-武定-易门至晋宁（含昆明—禄丰、昆明—倘甸）联络线的组成部分，项目建成后将直接联通昆明主城和北部片区中心倘甸产业园区，完善片区路网，同时将倘甸片区融入昆明一小时经济圈，便捷与昆明市区的交通往来，对倘甸产业园区提高城市功能和竞争力具有重要的意义。
昆倘高速按经营性收费公路立项，于2019年9月30日开工建设，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》有关规定拟进行联网收费，按照《云南省重大行政决策程序规定》有关规定，现将昆明至倘甸高速公路联网收费有关事项说明如下：
一、基本情况
根据《昆明市交通运输局关于昆明至倘甸高速公路两阶段施工图设计的批复》（昆交复〔2020〕48号），昆倘高速公路主线全长50.267公里。昆明至倘甸高速公路路线起于昆明三环快速路既有普吉枢纽东侧 1.5公里处，设置小普吉立交、并改造普吉枢纽立交分别与昆明三环快速和武昆高速实现交通转换，经沙靠村、河外村、桃园西、沙朗东、厂口西、散旦西、款庄西、东村西，止于东村镇西北部大团田附近，设十字枢纽互通式立交与武倘寻高速衔接，并预留至乐昆高速（云南境） S29川滇界乌东德至禄劝段的出线条件。截至目前项目工程进展情况总体完成93%，计划于2022年12月31日建成通车。
二、收费期限
根据《收费公路管理条例》规定，昆倘高速符合经营性收费公路的设置条件，收费期限拟定为30年。
三、收费依据
根据《云南省人民政府关于调整完善经营性收费公路定价机制有关事项的通知》（云政发〔2019〕33号），收费方式拟采取客车、货车均按照车型收费的模式，按照“一路一测，桥隧分开、还本付息、投资回报”的原则，本项目车辆通行费采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计费、合并收费的方式确定收费标准，综合考虑建设投资、贷款额、车流量和经营成本等因素制定。
四、收费标准
昆倘高速拟申报费率为：普通路段客车基本费率为0.5元/车公里、货车基本费率为0.45元/车公里，500米以上桥梁隧道客车基本费率为1.4元/车公里、货车基本费率为1.15元/车公里。具体收费方案如下：
车辆收费标准=（普通路段基本费率×普通路段计费里程 计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道里程）×计费系数
客车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，客车车型分类和计费系数表如下：
货车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，货车车型分类和计费系数表如下：
专项作业车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，专项作业车车型分类和计费系数表如下：
拟采用门架收费系统分段计费、出口统一收费。客货车收费标准计算规则为：ETC收费精确到分，分以下四舍五入，MTC收费按元取整。
来源昆明市交通运输局网站
责编 猫恩泊
校对 郭毅
审核 严云
终审 刘超
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