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小编身边有这么两种车主：
一种是：心大的很，觉得车就跟孩子似的，不能惯着，皮实得很。明明告诉他这车得加95号汽油，他非得加92号。
还说： “加什么油都一样，能走就行，加便宜的。再说，这中间谁知道是不是加油站搞得什么猫腻，还分什么标号，其实都一样。”
另一种是：小心翼翼，觉得自己的车子就需要细心的呵护。本来加92号汽油就足够了，但偏要加更高标号、价格更贵的。
“这价格贵东西肯定好，东西好对我的车就好，所以总喜欢给自己的汽车加高标号的油品，虽然价格贵，但心里踏实。”
实际情况到底是什么样的？
低标号汽油单价低，但是我的车能用吗？
高标号的油更纯，油耗能降低吗？
今天小编就跟大家聊聊汽油相关的知识。
抗爆性究竟是什么？
标号的由来汽油是由异辛烷和正庚烷组成。
异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。 二者以不同的比例混合，就能得到不同抗爆性的标准汽油。
比如二者的比例是 异辛烷92%、正庚烷8%，那么它就是92号的标准汽油；同理，如果异辛烷95%、正庚烷5%，那么它就是95号的标准汽油。
然后测试待标定汽油的抗爆性。 如果某测试汽油测得的抗爆性与92号标准汽油的抗爆性相同，那么它就标定为92号汽油，其他标号同理 。
一般标号越高，汽油的抗爆性能就越强。
何为爆震？
说到爆震不得不提到发动机的工作原理： “吸(气)、压(缩)、爆(燃烧)、排(气)”在不间断的进行。
活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点
活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点
在上、下止点处，活塞的运动速度为零
通常来说， 活塞在运动到上止点后10度燃烧所产生压力最大，推动活塞的力度最大，有效燃油做功最多。
当发动机1000转的时候，点火提前角提前10度引擎最有力；当转速到3000转时，活塞运动加快，点火提前角提前40度点火是最佳时机；随着转速的提高，点火提前角越来越大。
当转速突破临界值，受到气缸内高温高压的影响，在没点火时油气就已经自燃了，这就是爆震。
除了主观的发动机抖动外，爆震对发动机有很大的伤害，主要包括： 动力下降、油耗增加、噪音加大、排放恶化，严重的甚至引起熄火或爆缸。
不按规定用油的危害
在油箱盖内侧及用车手册上，厂家都会有最佳油品的标注，这也是厂家经过长期测试得到的科学结果。
当加注低于要求标号的汽油时，由于油品抗爆性差，容易引起发动机的爆震，对发动机造成不可逆的伤害，厂家也会因此拒绝提供质保服务，给自己造成额外的经济损失。
当加注高于要求标号的汽油时，由于压缩程度不够，气缸内的油气会燃烧不充分，油耗增加的同时容易造成积碳。
万一加错油怎么办？
如果是加错了不同标号汽油， 需要确认的是车辆建议的标号和范围，加注XX号以上汽油，只要不低于XX这个标号就还好。
如果是错加低于建议标号值的汽油，或者跟固定标号不同的汽油，这种情况需要 放掉加错的燃油，不能贸然启动车辆。
如果更是汽油车错加了柴油，车辆会无法启动；柴油车错加汽油的话，车辆可能会出现难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。
但无论是哪种状况， 都建议放掉混合燃油，并清洗油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查，不要贸然启动车辆。
总之，建议还是要按照汽车规定的标号加油哟！
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