作为前苏联时代最强的主战坦克，T-80可谓是命运多舛。与小弟T72行销全球，混得风生水起不同，除了被送给韩国抵债之外，全世界范围内也只有巴基斯坦和泰国批量购买过，而且后面这两个国家还是向乌克兰购买的，简而言之，俄罗斯没有卖出去一辆T-80。而且因为在第一次车臣战争中的拙劣表现，以及维护上的问题而早早从俄军大规模退役，仅少量还在服役。
不过在2017年，部分T-80坦克在经过大改后，以T-80BVM的型号进入俄军服役。据悉，T-80BVM在火力系统、防护系统和动力系统等都进行了升级，总体性能接近T-90M，它将成为俄罗斯陆军20年里的三款主力作战坦克之一（另外两款是T-72B3和T-90M）。有趣的是，这三款都是基于前苏联时期的技术发展而来，并没有被吹得神乎其神的T-14。接下来就让我们一起看看T-80BVM是不是真的像俄罗斯官方说的那么厉害。
▲进入俄军服役的T-80BVM
T-80BVM的改进项目
下面，我们换个角度，跟随一辆从坦克坟场拉出来（或者来自俄罗斯现役）的T-80BV，看看它是如何“丑小鸭变天鹅”，成为一辆“崭新”的T-80BVM的。
▲俄罗斯坦克坟场里的T-80BV
被选中的T-80BV将会被运往俄罗斯的圣克鲁斯装甲修理厂进行改装。该厂之前也承担过将更早的T-80B翻新为T-80BV。之所以称之为翻新而不是改进，主要是因为T-80BV也不是什么新产品，是前苏联80年代的型号，与T-80B之间的区别也仅是有没有安装爆炸式反应装甲而已。
▲T-80的重生之地——圣克鲁斯装甲修理厂
进入工厂后，老旧的T-80BV被大卸八块（下图），炮塔、主炮以及车体和发动机将被翻新继续使用，部分旧的设备则将被更换为全新的型号。
火力系统的升级
作为最主要的进攻武器，坦克炮对于坦克的重要性可以排在第一位。不过与很多人猜测不同，基于成本和性能上考虑，T-80BVM并没有换装新型号的火炮，仍然保留了原来的2A46M1型125毫米滑膛坦克炮。
▲2A46M1型125毫米滑膛坦克炮结构示意图
这一点也被俄罗斯官方所确认，俄罗斯曾经在公开展示的T-80BVM参数板上清清楚楚地标注其使用的正是2A46M1（下图）。
当然，2A46M1也不是完全的一成不变，也经过了一系列升级。翻新后2A46M1加装了“新型坦克炮装配炮管弯曲计算系统”，可以获得更高的命中精度。身管内部还进行了镀铬处理，降低了内部烧蚀，增加了火炮的使用寿命。与未翻新之前相比，行进中射击时的整体散逸水平至少下降70%。不过翻新后的2A46M1并不支持前抽式设计，更换炮管仍然需要卸掉整个炮塔，这显然是没钱惹的祸。
▲进行火炮安装的T-80BVM，从如此落后的安装方式判断，这应该是2A46M1
翻新后的2A46M1炮身管长度为6米（48倍径），采用了电渣重熔和身管自紧技术，极限膛压可达700兆帕，最大炮口动能约16兆焦耳，身管寿命为全装药穿甲弹600发；有效射程为2700米。
▲等待翻新的2A46M1
▲翻新过程中的2A46M1
其次，通过对自动装弹机进行升级（增加装弹机行程），2A46M1能够使用长度为740mm的新型弹药，可以更为有效对付假想敌目标，威力上已经足够。如果换装类似2A46M5甚至是2A82这样的新型火炮，首先更大的火炮药室会让T-80BVM内部本身就捉襟见肘的空间更加紧张，要花费更多的时间和金钱来进行调整；再加上坦克主炮本身昂贵的价格，这对于缺钱的俄罗斯来说显然是不现实的。
▲翻新过程中的自动装弹机部件
▲翻新并组装完毕的T-80BVM炮塔
T-80BVM的全车弹药基数仍为40发，其中28发位于自动装弹机里，弹种包括“尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹、榴弹和炮射导弹”。
▲T-80BVM可用弹药类型展示
▲T-80BVM的自动装弹机（图右）
T-80BVM可以使用包括“3VBM17，3VBM20、3VBM22和3VBM23”在内的多款俄罗斯现役穿甲弹。
3VBM17穿甲弹是前苏联80年代研制的首款钨合金穿甲弹，其弹芯正是鼎鼎大名的3BM42，可以击穿2000m处450mm的均质钢装甲。不过由于烧结技术不过关，为了达到更高的弹径比，因此采用了奇葩的“两截钨合金穿杆 钢套连接”设计。在大着角下，穿深下降的会非常厉害。因此实际性能并没有超越西方同时期的产品。
▲3BM42奇葩的“双节棍”钨合金弹芯（红圈处）
▲3VBM17穿甲弹结构示意图
▲T-80BV自动装弹机装填3VBM17穿甲弹
3VBM20则是前苏联研制的最后一款穿甲弹，于1991年面世的，采用了3BM46贫铀合金弹芯，2000m处穿深达到了600mm，基本摸到了世界先进水平的边。这款弹药也是目前俄罗斯大量采用的穿甲弹里性能比较好的。
▲3BM46贫铀合金弹芯
▲T-80BVM的弹种选择界面，BM48即BM46
3VBM22（铅-1）和3VBM23（铅-2）是俄罗斯于2002年左右研制的新型穿甲弹，分别采用了“3BM59贫铀弹芯”和“3BM60钨合金弹芯”，两款除了弹芯材质差异，其它都一样。这两款穿甲弹也是俄罗斯最后的短款穿甲弹（弹体长度为740mm），同时也是T-80BVM能够使用的最强的穿甲弹，2000m处穿深分别为830mm和740mm均质钢装甲。
▲3VBM23穿甲弹（BM60弹芯），3VBM22与之除了弹芯材质，其它完全一致
总的来说，俄罗斯的穿甲弹实力还是非常不错的，如果3VBM22和3VBM23两款新型穿甲弹的官方数据没有掺加水分的话，那么T-80BVM的火力确实可以达到目前世界先进行列。特别是穿深达740mm的3VBM22穿甲弹完全可以与世界一流的M829A3/A4穿甲弹媲美。
▲进行武器试射的T-80BVM
T-80BVM的炮射导弹由T-80BV的“无线电指令制导”的9K112眼镜蛇升级为“激光驾束制导”的9K119映射，因此T-80BV上的无线电指令制导盒在T-80BVM上被取消。当然红外热像仪的普及，原来的主动红外大灯也被取消。
▲红圈处为T-80BV的9K112炮射导弹的制导装置
▲T-80BVM相同位置已经没有了无线电指令制导装置
T-80BVM配备了上反式稳像火控系统和独立车长周视镜，具有完整的猎歼能力。车长配备有热成像功能的独立车长周视镜，该瞄准具安装在两个舱口之间的炮塔顶部中心，包括有日间通道和激光测距仪，以及具备图像增强功能；并允许车长观察战场，为炮手分配目标并指挥炮塔。一旦选择了目标，火炮就自动对准目标，炮手完成瞄准和射击过程，车长在此期间可以寻找下一个目标。
▲T-80BVM车长TKN3潜望镜下方是多功能显示屏
炮手配备了Sosna-U瞄准系统，可以为炮手提供日间和热成像仪，以及使用激光制导反坦克制导炮弹的能力，Sosna-U是一款多通道热成像炮手瞄准具，包括工作频段为8~12微米的第二代红外热像仪该瞄准具还包括激光测距仪，导弹引导通道，最大目标探测距离为5公里。全面提升了夜战能力，具有真正意义上的全天候作战能力。T-80BVM还配有R-168-25UE-2无线电系统，可以记性加密的数字语音和数据传输。
▲“松树-U”炮镜
受限于成本和技术原因，T-80BVM坦克的内部并没有大量使用液晶显示器，依然大量采用了传统的仪表。显示在信息化方面仍然落后于世界先进水平，更加强调单打独斗。
▲出于节约成本的考虑，T-80BVM仍大量采用了传统的仪表
T-80BVM装甲防护揭秘
出于节约成本的考虑，在基础装甲防护能力方面，T-80BVM与T-80BV是保持一致的，车体首上装甲仍然采用的是由“三层各50mm厚的均质钢装甲”和“两层各35mm厚的玻璃纤维”组成的5层式复合装甲，物理厚度为220mm/68°，LOS厚度（等效垂直厚度）约为587mm，对穿甲弹的实际防护力接近470mm的均质钢装甲，和早期美国M1A1的防护性能差不多，和目前世界先进水平还是有较大差距，主要通过加装新的附加装甲来提升防护力。
▲T-80BVM的炮塔防护与T-80BV保持一致，由“均质钢装甲”和“石英夹层”组成。虽然简单粗暴，不过其防护能力比T64早期使用的由“多层铝合金 多层均质钢装甲”组成的复合装甲的防护力要更强，而且生产工艺相对简单，成本较低。当然这也与当时哈尔科夫设计局不肯与列宁格勒设计局共享氧化铝陶瓷球装甲的生产技术有关系。T-80BVM炮塔的基础防穿能力约500mm，炮塔外部可以额外披挂反应装甲，可以削弱破甲弹60%以上的破甲深度，“接触”-5和“化石”则还能额外削弱穿甲弹的穿深。
出于成本和技术方面的原因，T-80BVM的基础防护能力与T-80BV甚至是更早的T-80B基本保持一致，与主流的三代主战坦克相比存在比较大的差距。防护力的提升更多的还是通过使用新型的附加装甲来实现，这就是俄罗斯最新的“化石”重型爆炸反应装甲。
▲T-80BV车体首上预留的用于安装反应装甲的框架结构
“化石”爆炸反应装甲是“接触”-5的改进型，是俄罗斯第三代反应装甲，相对于“接触”-5，主要提高了对穿甲弹的防护能力，可以削弱穿甲弹约20%～40%的穿深，对破甲弹的防护能力则和“接触”-5一致。
“化石”爆反采用多层抛板结构，由“装甲外壳、多层内抛板、炸药和惰性衬垫”组成。具体组成为“20毫米装甲外壳 10毫米内抛板 炸药 10毫米内抛板 隔离层 炸药 10毫米内抛板”。每个反应装甲盒内通常放置两块装药，并在中间设置垫料，使两块装药呈V型排列，开口向上。“化石”对穿甲弹防护效果约等效于200mm的均质钢装甲。这样算起来，T-80BVM的正面防护力达到了670mm（车体）和700mm（炮塔）的水准（对破甲弹防御能力约为900和1100mm），基本达到了国际上现代主战坦克应有的水平。而且T-80BVM的 “化石”爆反使用了全新的钝感装药和更厚的外层装甲板，可以有效避免被小口径穿甲弹引爆，同时采用了多层叠加的附加结构（至少两层），可以承受多次命中而不会完全失效。
▲T-80BVM的车体装甲结构示意图
▲翻新完毕的T-80BVM车体，可见车体首上密集的用于安装附加装甲的螺栓
▲T-80BVM车体反应装甲安装过程，可以看见很明显的双层结构
此外，针对两次车臣战争和叙利亚战争的经验教训，T-80BVM强化了车体侧面的防护能力。俄罗斯军方认为，底盘前方两侧(驾驶舱两侧) 的中弹率仅次于车体正面主装甲，甚至还要高于炮塔正面。对于T-80BVM的侧面防护能力，俄军方的要求是：在仅安装裙板时，能够正面承受中口径及以下穿甲/破甲弹药的攻击；在安装反应装甲后，能正面承受“大口径坦克炮破甲弹”或“便携式反坦克导弹”的攻击，并有效削弱“大口径坦克炮穿甲弹”对车体内部的毁伤；在安装反应装甲后，能承受来自正面车体轴线夹角15°内的“大口径坦克炮破甲弹”或“便携式反坦克导弹”的攻击，并有效削弱“大口径坦克炮穿甲弹”对车体内部的毁伤。
▲改装作业中的T-80BVM车体，可见安装完毕的“化石”爆炸式反应装甲
为了达到如此苛刻相应的防护性能，T-80BVM创造性地采用了全新的“软硬混合式裙板”。在多达6块的橡胶侧裙板上，用螺栓安装了12块可快速更换的30mm厚的均质装甲板，这种软硬混合式裙板兼顾“软质裙板”与“硬质裙板”优点，对于像T-80BVM这样的三人制坦克而言，勤务工作要更加轻便。另外，为了保护转盘式自动装弹机，侧裙板延伸至底盘后部（出于散热的考虑，发动机舱外则采用的是格栅装甲）。
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此外，T-80BVM坦克的侧裙板上可以加装了软质版”化石”爆炸式反应装甲，实现了“大口径坦克炮破甲弹”或“便携式反坦克导弹”的有效防御，并能有效削减“大口径坦克炮穿甲弹”对车体内部的毁伤。
▲T80BVM采用的软质“化石”爆反附加装甲
▲软质“化石”爆反附加装甲同样被用于T-72B3
另外，基于战场使用经验（主要是城市内战场），T80BVM的炮塔顶部亦加装了“化石”爆反附加装甲（单层），可以抵御来自拱顶弹药的攻击。
在防护能力方面，作为前苏联曾经最先进的坦克，T-80B的基本装甲在上世纪80年代中期可谓是世界一流水准，即使以现在的标准来看，它也不算落后。因此，T-80BVM虽然只是换装新的爆炸式反应装甲，但是整体防护能力依然能达到当前世界的主流水准，这要远胜于俄罗斯大量装备的另一型主力型号——T-72B3。
世界最早实用化的燃气轮机
这次，T-80BVM之所以受到俄军青睐，其中最重要的原因正是其实俄罗斯唯一能在北极地区和远东地区正常使用的坦克。而这要得益于其采用的GTD-1000TF燃气轮机，该发动机为开式循环、三轴、无回热器结构，低温启动性能极好，在-50℃时只需8至10分钟就可以启动至全功率输出，而T-72的B46柴油机需要将近3个小时才能启动至全功率输出。另外，燃气轮机不需要防冻液、防冻剂或冷却液供应装置，而且加速性能也比柴油发动机要更好。 这些优点对于大量国土处于高寒地带的俄罗斯来说非常重要。
▲T-80BVM非常适合高寒地区使用
T-80BVM换装了更高功率的GTD-1250TF燃气轮机，它是原来GTD-1000TF燃气轮机的改进型号，消耗燃料比原型要降低12%左右，同时，更高的功率保证了T-80BVM在战斗全重增加3吨的情况下，机动性能以及最大行程仍与T-80BV保持基本一致。
另外，出于成本考虑，T-80BVM依旧沿用了老式的操纵杆、踏板和手动挂挡的驾驶操控方式，这对坦克驾驶员的体能要求比较高。
▲T-80BVM依旧采用的是传统的操纵杆
结语
T-80BVM项目应该是俄罗斯近些年来最成功的的改进项目，经过简单全面升级的T-80BVM整体性能应该是达到了预期，足以媲美“T-90M”，并且要远优于T-72B3。目前俄罗斯保有超过3000辆的T-80系列坦克，简单的升级改装就能变废为宝，短时间内增强俄罗斯陆军的装甲突击实力。
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