首先做个说明，城市环线一般有快速路、普通公路和绕城高速两大部分构成，两部分区别，快速路体系不收费，而绕城高速则是半收费和完全收费两种，多数省会城市的第一绕城高速已经半收费。而近年来，绕城高速又分为绕城高速（第一绕城高速）、第二绕城高速（外环高速）、环线高速。虽然环线的不是越多，代表城市越发达，但是环线数量确实一个城市交通体系重要反馈，通过环线看城市也是我们此文一个目的。而且通过环线能看出城市轨迹，利于认识一座城。
银川绕城高速
银川一环 自己看地图画的也不知准不准，但是银川是东西狭长的，应该差不多。
银川二环 也就是绕城高速了，银川实际确实没多大。
银川三环
银川的问题：和重庆一样的体量却被分成了好几个地级市，这让银川整体实力大大落后，当下能否整合长方体内的人口、资源是银川面临的问题。
宁夏四环
远一点的，能否整合西河套地区这个大圈内的城市凝聚力，也是决定了银川能否称为大城市。
宁夏五环
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