近日，细心的潍坊市民可能开车的时候会发现，不少出租车头顶的LED屏写着“卸载滴滴，打击专车”标语，的哥的姐这么做的目的是什么，市民又作何感想。
太可恶了吧！我们都习惯了预约打车的！因为我住的很偏僻 ，不用滴滴打车的话，几乎没有出租车过来！走出去很远才能看到出租车，有时候半个多小时都打不上车！取消滴滴打车，对我们这些偏远地区的太不方便了！
出租车趁火打劫，这么冷的天，不加小费还不接单，有的还要问你去哪里，不方便出租车还不接待你，这么冷的天，用滴滴不接单还有什么意义吗？还是做公交车方便。
别的不说，就说十一月底我去淄博考试，因为考试地点离火车站很远，坐公交来不及，出了淄博火车站想叫个出租车，根本叫不到！！用滴滴叫车没有接单的！！都快急死了，幸好碰到一个出租车跟别人一起拼车才没耽误考试。当时我就想，还是潍坊好，用滴滴打车那么方便。现在潍坊要取消滴滴打车，我真是无语了。
互联网运营模式是社会发展所趋，人人不可逆转；我们必须要于社会大环境接轨，这是地方发展的一个窗口，不能简单、武断的拒绝。再说潍坊本就拒装“快车”等软件，已经滞后于社会这个大环境；再者，解决不会应用软件着之忧患，可以实行通过出租平台实行电话预约等。问题总会解决，就看你想不想解决，怎样去解决。不要一触动你们所谓的“一点点利益”就要借题发挥，用行动回复于社会。适应社会发展，顺应社会发展趋势是大势所趋。他也是代表潍坊发展的一个窗口。建议：支持“快车”等软件的应用，私家车也加入软件运营模式，那样才能真正的增加竞争，提高服务质量。
三九天 三伏天的你让我们在外面打车？那应该是多么痛得领悟！我觉得这个软件很好，不需要等那么长时间，也避免了抢车出现的事情！
像我们这样住的偏的人，路边等车要好久，有急事的时候干瞪眼，滴滴还是方便很多，我认为这样一刀切的做法，不符合实际，最好可以通过抽号抽一半的出租车可以使用滴滴，每月一轮，这样就可以照顾更多的人了～
市场容量在那，滴滴不滴滴又如何？不使用软件的打车难那取消了软件还是有人打车难啊？有人说叫了车违约的空跑的，试问真的有很多么？滴滴是连续两次要禁用的，司机接单也是最近距离优选的，你位置不好叫了打不到，不叫更打不到车。专车禁用不过是竞争不过地方保护罢了，乘客愿意多付钱，获得更好的服务体验价值，假如解放出租车的份子钱，增加市场容量，降低出行成本，增强服务管控，试问专车又有何竞争优势？不是滴滴出了问题，是出租车行业诟病！
为什么不能够滴滴打车 现在社会在进步 而我们潍坊却要退步嘛 现在是信息时代 为什么不跟进社会脚步 不是每个车都有滴滴打车 但也不能完全取消滴滴打车 我真是服了 言论为个人观点 谢谢
“不太赞同这种做法，你可以通过其他的方式，比如说提升出租车的服务质量来与它进行合理公正的竞争，滴滴打车也不能说全是黑车，也有部分的有资质的。
潍坊市运管处出租科的相关负责人表示，卸载打车软件是出租车公司的自发行为，在得知这一消息后，他们马上联系了全市15家出租车公司召开了联络员会议，绝大多出出租车司机对于卸载打车软件都表示支持。
对于强制卸载打车软件一事,出租车公司相关工作人员证实确实存在强制卸载的情况。“我们这么做主要是为了驾驶员的安全,再就是滴滴专车上线以后在抢夺出租车市场。”他们年前就和出租车司机签订了不再使用打车软件的承诺书,虽然承诺书上没有明确写明扣钱停运,但是当时也说明白了。对于具体的承诺书,他表示不方便出示。
禁止出租车司机使用打车软件,市民、司机、车主、出租车公司各有说法,也有着各自的考量,这件事上,还有很多问题要问。
这是维护市场秩序? 律师称这实际上是垄断行为
山东千舜律师事务所律师王伟说,从法律上讲,只有交通管理部门才能按照相关法律法规暂扣出租车司机的相关证照,对于罚款问题,也应该依据相关文件。“出租车公司的内部管理规定不能和法律法规相违背。”王伟说,因为使用打车软件“造成安全隐患危害乘客安全”而被扣500元违约金,这样的处罚理由有些牵强。
“公司的这种行为实际上是一种垄断行为,阻止新生事物的发展。”王伟说,禁止打车软件不符合市场发展方向,损害了出租车司机和乘客的利益,“这种方式撑不了多长时间。”
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