近日，美国总统拜登首次与印度总理莫迪通电话，两国首脑就推动所谓“自由开放印太”，支持“航行自由”等议题展开筹商。路透社评论称，美印双方加强海上合作达成一致，并表现出一种“对抗中国”的姿态。
近年来，发展迅速的中国进出口贸易比例中，海运贸易比例呈现逐年增加趋势。不过，中国进出口贸易和海上运输线也面临着一个严峻事实：中国在海外并没有军事基地，而位于印度洋与太平洋之间的马六甲海峡，是国际贸易运输最重要的通道之一，也是中国海上贸易生命线，但这条生命线在“极端情况下”却可能被封锁。
印度正是看准了这一点，利用其安达曼—巴科巴群岛得天独厚的地理优势，欲形成两道天然闸门，控制马六甲海峡西北口还是通道的过往船舶。从1999年起至今，印度海军即在那里组建了“远洋舰队”和三军司令部。期间，在安达曼—巴科巴群岛中央直辖区首府还建设了海军基地，并部署了数十艘战舰与先进战机。而随着美国加大在“印太地区”的军事部署，美印还密谋封锁马六甲海峡。2020年两国还签署了军事合作协议，美军航母或军舰已被允许停靠在距离马六甲海峡西北口350公里处的印度海军基地。印度军事专家指出，美印在印度洋可以采取“以逸待劳”战术，对马六甲海峡实施全面封锁，扼控中国过往运输船乃至迎战中国舰艇编队。
对于安达曼—巴科巴群岛的封锁功能与扼控作用，印度还有一个战略意图，就是通过扼控中国海上的咽喉要道，迫使中国在陆地边境问题上做出妥协。自去年5月以来，中印军队在边境地区的对峙已达9个月，双方不断调兵遣将，运送装备以及补给物资，双方关系可谓是剑拔弩张。但就在本周四，印度国防部长辛格证实，中印已经开始在实控线脱离接触，并重新回到原点和双方可接受的范围。
从表面看，对峙事件已经平息，但显然中方是笑到最后的那一个。因为我们既维护了实控线不被印方蚕食，还保持了边境线的相对和平与稳定。当然，这份来之不易的和平与稳定，靠的就是狭路相逢勇者胜。在加勒万河谷冲突中，印军士兵非法越境挑衅占控，其不仅被打得丢盔弃甲，还付出了数十人伤亡的惨痛代价。进入冬季对峙后，由于后勤补给能力严重不足，印军非战斗减员情况日益严峻。所以，中印对峙拖得越久，印度的劣势就会越大，若继续拖下去，印军极有可能会被拖垮。
事实上，印度对华海陆双重施压，甚至联合美国密谋封锁马六甲海峡，中俄伊三国则联手破局。值得注意的是，就在印度从陆上边境撤军前，中俄伊三国还宣布将在印度洋举行联合军事演习。有分析指出，本来印度与俄罗斯、伊朗并没有太大的过节，但俄伊两国与美国的关系却极为紧张，在这种情况下，印度与美国加强军事与战略合作，等于是加入了对抗中俄伊三国的阵营。
正所谓“敌人的朋友就是敌人”，印度与美国相互勾结，从某种意义上来说，就是俄罗斯和伊朗的敌人。可以毫不客气地说，中俄伊联合军演，就是冲着美国去的，并有意借机敲打印度，以展示三国共同维护海上交通生命线的决心与能力。
要知道，印度始终视印度洋为自己的后花园，该地区的稳定与否，直接关系印度的国家安全利益，而中俄伊三国海军挺进印度洋，等于是将与美国对抗的“战火”引到印度洋。所以，面对美印密谋封锁马六甲海峡，中俄伊三国联手破局，新德里从中印边境撤军就是最好的证明！
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