汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
别克君威是我们非常熟悉的一款合资中型轿车，虽然销量不如大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等选手，但是相比之下，君威在同级别车型中的性价比很高，而下面红涛就来说说别克君威，看看它都有哪些优点和不足，希望我的文章能够给大家带来一些帮助。
别克君威的售价区间为19.68-24.98万元，其中2022款 552T 智享型的受关注度最高，目前4S店内有着4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价已经和很多紧凑型轿车的中高配版本持平，对消费者有吸引力。
外观方面，属于别克家族前几年的设计风格，所以没有什么新鲜感可言，但是君威足够的耐看，前脸为飞翼式进气格栅，前大灯使用了LED光源。
尺寸方面，整车长宽高分别为4904*1863*1461mm，轴距为2829mm，车长放在合资中型轿车中比较抢眼，不过君威轿跑风格的设计，虽然有着比较强的运动气息，但是个头看起来并不显大，而且轮毂样式太普通。
尾部凹凸有致，高位刹车灯、上翘的鸭尾以及双边两出式排气，都提升了运动感，可惜排气筒被隐藏在了车底，要是采用外露排气筒的话，效果肯定会好很多，而红白尾灯晶莹剔透，鲜红色的LED光带点亮后会呈现出“7”的造型，有着比较高的辨识度。
内饰方面，采用了环抱式座舱布局，中控台也富有层次，只是黑棕配色营造的氛围稍显沉闷，并且一些细节的做工不够精细，主副驾驶座椅为电动调节，还具有加热功能，皮和翻毛材质混搭的座椅舒适性比较好。
4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏以及按键式换挡机构都提升了档次感，支持CarLife和CarPlay互联、语音识别控制、车联网、OTA升级等，还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电等等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
虽然别克君威尺寸不小，可空间表现在合资中型轿车没有什么优势，不过也没有我们想象中的那么差劲，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有着近2拳的距离，头顶空间有着4指左右的富余，满足家用足够了，还是要比很多紧凑型轿车宽敞一些的，但是地板中间有凸起，后排空调出风口位置也靠后，另外后备厢尾门开口稍小点。
再来说说动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，起步油门响应比较积极，中段加速有着一定的爆发力，到了后段提速就不那么强了，变速箱调校的算不上聪明，升降挡稍有迟滞，低速时候能察觉到一些顿挫，其余大部分时间换挡平顺。
百公里平均油耗在7.6L-8.5L之间，市区内堵车油耗会升到9.0L-10L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，畅通道路下相比同级别车型算不上费油，只是堵车一走一停的情况下油耗偏高。
底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，能够过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时，悬架也有着一股韧性，对车身支撑比较好，但是车速超过了80之后，胎噪有点偏大，底盘也有点低，遇到坑洼路况需要小心翼翼。
总的来说，别克君威虽然存在着一些让人不太满意的地方，但是考虑到它的优惠力度大，价格在同级别中够实惠，有些不足还是能让人接受的，比较适合那些购车预算不是太充足，又想要合资中型轿车的朋友，可以满足大部分家庭的用车需求。
,
