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“好好的树，说挖就挖走了，之后再换上新树，这不是小孩‘过家家’，看着有点浪费。”10月12日，日照市退休职工刘峰(化名)指着小区东门旁的绿化带说。
刘峰住在日照市绿色佳园小区，小区东门对着临沂路。当天，记者赶到临沂路时，有工作人员正开着吊车将一棵树吊起，放到一辆已装得高高满满的拖拉机上，往西运走了。
这段绿化带从小区东门往南，一直到临沂路与迎宾路交叉口，三四百米的长度，留下40个深浅不一的树坑，以及部分破坏的草坪，与周围的环境显得有些不协调。
刘峰说，这些树种了有七八年时间了，长得还不错，有的已经碗口粗。可他从挖树的工作人员口中了解到：这些树树种不行，要移植到附近的新建公园中，再换别的树。
“既然是移走换新树，为什么不直接把买来的新树种到公园里呢，移植也是需要费用的。”刘峰有些不解。
小区东门靠近行车道的位置也有绿化带，之前也是生长了七八年的树，夏天前换成了矮矮的绿植。
“本来这处绿化带是隔几米远种的一棵棵树，其余是人行道。改造时，施工人员费了不少劲，把原来的路面割开，往下挖，还要埋上有机肥，那段时间附近甚至有异味。改造后，绿化带把人行道占了1米多宽。”刘峰说。
当天下午，日照市园林管理局工程科负责人刘瑶接受记者采访时表示，绿色佳园小区门口移走的绿植名为“大叶女贞”，是一种南方树种，虽然已经种了十几年了，但长势不好。他拍的改造前该处绿化带的照片显示，大叶女贞树干细长，枝叶稀疏，很难有林荫。
目前，当地正在创建“国家生态园林城市”。国家生态园林城市对道路绿地率、林荫路推广率都有相应要求。
刘瑶表示:“我们正在进行道路绿化提升，有条件的区域要种植双排林荫树。绿色佳园小区附近绿植林荫效果差，所以把大叶女贞换成七叶树，已改造为较矮绿植的绿化带也会补种。如此改造完的海曲北路，林荫效果就很好。大叶女贞移到公园，也更符合它的特点。”
至于之前为何选种大叶女贞，具体情况他并不清楚。
“多出来的花费主要是移植费，移植要用吊车、人工，费用也不算少。”刘瑶说。
绿色佳园小区已改造的绿化带为何当时没有种上新树呢?刘瑶说，6月30日后夏天那段时间，一般就不补种了，要不然成活率会降低。
之后，此处再补种七叶树，现有绿植将难免被挖出，以腾出空间。
随着绿化提升工作的推进，当地绿化率稳步提升。与此同时，也有一些冷静的声音，提出了更实际、更具体或更高的要求：道路绿化带面积越来越大，双向占用两个车道，削弱了道路本身的功能；有路段绿植越长越高，还要补种密植，造成视觉盲区，带来安全隐患；绿植过于稠密，树挨树，在其中弯着腰走都困难，市民难有身在“园林”的感觉。
记者乘车在山东路、北京路等主要道路上观察，发现部分路段绿植明显较高，影响行车视线。
刘瑶说:“不仅山东路，很多路存在这样的情况。因为绿植一直在生长，它的高度是动态的。此前，我们对群众反映、养护排查、交警反馈的部分路段进行了改造。目前，只有不断加强养护修剪，不让绿植过高生长。”
为让市民有更多的良好体验，当地还将北京路西侧绿化带开辟出了林荫小道，改造成了“小游园”，市民可在其中散步、游玩。类似的改造在持续进行中。
城市的改造、提升，与生活在其中的市民息息相关，也备受他们关注。因此，工作部署、具体落实能否科学，充分考虑实际，关照生活在其中的市民们的想法十分关键。不然，难免“走弯路”，难让市民这个“阅卷人”满意，甚至会受到他们阻挠。
采访中，记者了解到，也有商户考虑方便店铺经营或停车需要，晚上偷偷用盐水“杀死”刚栽上的树。这是违法的，但仍有人这么做。树枯死后，园林部门要补种，无疑又增加了支出。此事或为个例，但其中折射出的问题却发人深思。
(来源:大众日报)
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