大家好，我们又见面了！上一期我们讲了手动挡汽车的操作性，有的朋友可能会问：我这个手自一体的自动挡汽车可以当作手动挡开吗？
那我们就从手动模式的作用开始说起，自动挡汽车挂入M档以后，通过“ 、-”可以控制汽车的升降档，可以达到类似手动挡汽车的功能。
手动模式的特点与手动挡汽车随心所欲选择档位不同，自动挡汽车在手动模式下只能逐级地增/减档位，而且也受电脑系统的控制。
什么意思呢？比如当你刹车减速时，发动机转速较低，而你又没有及时降档，电脑就会控制你的档位帮你完成降档操作；转速没有达到要求就挂加档，电脑会忽视，不执行这个操作。
图片来源：百度图库
而且与手动挡汽车档位“一个萝卜一个坑”不同，自动挡汽车的档位需要通过仪表显示进行判断，光看/摸档位是看不出来的。所以在操作体验上，手动模式与手动挡汽车还是有很大区别的。
另外，与P挡和R挡不同，手动模式可以直接挂入，不需要停车。这一点还是很方便的，可以根据实际情况随时切换。
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手动模式的作用那么手动模式什么时候用呢？其实适用范围还是挺广的。
在上坡时，汽车需要稍微大一点的牵引力，手动挡汽车可以在低档位下达成，那自动挡怎么办呢？毕竟在电脑控制下，你一踩油门，车速提高，档位也就跟着上去了。
这个时候就可以开启手动模式，让车子保持在低档位，从而获得比较大的牵引力，避免变速箱频繁切换档位造成的顿挫和磨损。
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下坡也是一样的道理，下坡的时候车速快、油门踩得少，电脑就会判断你差不多该升档了，结果车子越跑越快。这个时候就只能一直踩着刹车，从而控制车速。
如果是短距离的下坡倒还好，但是长距离的下坡一直踩刹车会造成刹车片过热，制动效果变差，可能导致危险的发生。使用手动模式，就可以防止车速过快，然后再采用“点刹”的方式进一步减速，就能够避免刹车片过热、减少刹车片的损耗。
如果汽车上配备了L挡（低速挡），也是一个不错的选择。值得一提的是，手自一体的汽车，虽然带有手动模式，但是其实还是自动挡汽车，所以C2驾照也是可以开的。
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今天的内容就到这里了，我们下期再见~
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