这种检测方法需要的工具是一张滤纸，这里介绍的是国标里GB8030的内容，虽然这个国标现在已经废止，但是里面的检测方法还是挺实用的，现在来介绍一下（身边没有滤纸的话可以用A4纸代替，尝试过可行）。
实验方法是将机油标尺从发动机抽出，把油尺上的机油自由滴落在滤纸中间，等油滴自由散开观察油的分布。
根据国标的判断方法，观察油环、扩散环和沉积环的状态，看油品是否可以继续使用，方法的原理是润滑油的复合剂中主剂为分散剂，如果沉积环整个聚集不散，说明添加剂已经失效。沉积区域越大说明油快该换了，大到一定程度的话沉积环会消失，就像跑1000公里左右的机油几乎看不到沉积环。
不同的机油呈现的状态可能会有出入，可以制作自己汽车的机油图谱，有时间可以和之前的机油图做比较，观察机油的使用期
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