8月24日，海马汽车发布了一则《关于参股子公司工商变更登记手续完成公告》，正式宣布中国一汽持有的一汽海马49%股权拟无偿划转给海南省发展控股有限公司，这也意味着海南控股将接替中国一汽成为海马汽车的第二大股东。
《关于参股子公司工商变更登记手续完成公告》截图
其实，中国一汽转让一汽海马股权的消息早在7月份就已经传出。7月20日晚上，海马汽车在官网上也已经发布了相关的消息。经过一系列的流程，变更登记手续也正式完成。
海马汽车官网上的股权转让消息截图
近年来，由于国内汽车市场的需求发生变化，再加上激烈的竞争，海马汽车的市场表现已大不如前，销量极速下滑。直到今年7月份，海马汽车的销量已沦落到只有956辆的水平，而过去的1-7月份，海马汽车累计销量仅仅只有4712辆。销量大幅下滑造成的严重亏损，一度让海马汽车濒临破产。
海马汽车生产基地
为了自救，海马汽车也想了很多方法，前几年甚至不惜变卖资产求生。而小鹏汽车通过海马汽车进行代工，某程度上也帮海马汽车一把。如今，海南控股接替中国一汽，再结合海南自贸港建设的背景，海马汽车似乎也看到了生存的希望。
海马7X
《海南自由贸易港建设总体方案》中提到，将壮大以新能源汽车、智能汽车为代表的先进制造业，想要生存下去，海马汽车必须做转型的重大决策。但是，海马汽车的造车水平以及产品研发能力方面，与其他造车新势力相比还差很远，甚至连造车新势力都比不上。没有好的产品，仅凭性价比作为卖点，海马汽车很难再吸引消费者。
因此，如果海马汽车依旧没能在产品上实现突破，依旧很难有翻身的机会。
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