喽，大家好！在下就是每天都在忙着搬砖，人送外号江苏吴彦祖的大师兄，在这里又和大家见面了,中秋节刚过出去玩耍的小伙伴们是不是陆续返回来了呢，虽然大师兄我没有放假，但是我中秋节福利发的多啊，想知道我们中秋什么福利吗？老板：发个锤子！部门经理：发个球！就连客户小姐姐也告诉我：发个毛线啊...
要说这上海的天气啊，还真是热，一动一身汗，正在屋里美美的喝着冰饮，吹着空调，手机滴滴两声，提示我来了一个检测任务，看了一眼手机，熟悉的备注，这是我的一位老客户，算上这次已经翻了大师兄三次牌子，地地道道的宝马粉，第一次买的宝马3系，车况不错价格也合理开了一年，准备给老婆接送孩子上下班使用，上一周又下的单直接跟客户小姐姐点的我的名字，让我帮他检测一台宝马530，只不过检测到一半大哥就放弃了购买，是一辆南方流过来的泡水车，这次大哥又看中了一台宝马525Li，鉴于之前的检测，大哥对我的服务很是满意，让我再帮他看看这台车的车况怎么样。感谢客户大哥对大师兄的信任，感动！
跟大哥一起来到检测地点，看到了这辆黑色的宝马525Li，16年7月1出厂的，表显里程48162KM，当看到车辆手续的时候，发现这是一辆租赁车辆，顿时心生警惕，因为由于这几年的租赁公司的火爆，二手车市场会出现很多租赁车，由于车辆的使用者很多，不会很爱惜之外，租赁公司为了节约养护成本，也不会用心保养，再加上租赁车里程都很长，导致大部分的租赁车的车况都不是很好，所以我们一般都不会推荐客户买这种车。其实这次客户大哥也明白这其中的道理，但是由于辆价格很诱人，报价只有32万。所以大哥决定让我来检测看看，不合适的话就再看看。
考虑到这个级别车该如何选择，小编有一番自己的理解。首先，豪华中大型轿车中的翘楚无非就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，而这三款车的综合实力都无可厚非，即便是低配车型配置也都足以应付日常生活中的需求，所以小编认为在这三款车中选择更关键的无疑是各自品牌所带来的附加“光环”。
围绕车身走了一圈，发现车漆肉眼看过去还不错，上设备，一圈检测下来，不禁让大师兄伸出大拇指，公里数小5万的租赁车居然会有这么完整的车漆！难道开车的都是老司机么！
对ABC柱检测的时候，发现左后门有过喷漆修复，数值为998，不过修复的很好，没留下痕迹。
前保险杠，有过喷漆，喷得不是很好，有雾面，在雾灯下也可以看见残留的颗粒物质，处理的一般，不过不要紧，一般车辆的前后杠都是比较容易磕碰的地方。
仔细看了下玻璃的生产日期，均符合车辆生产日期，不过在细节检查的时候发现前风挡的中间位置有一个细微的小坑，应该是车辆在行驶的时候被小石头弹到玻璃导致的，建议及时处理，避免长期行驶使裂痕变大，可以进行玻璃修补，价格200元左右。
打开发动机舱，发现发动机已经被清洗过了，其实这样干净的发动机舱大师兄并不是很喜欢，因为很多问题痕迹会被清洗掉。不过不要紧，我们仔细看。这台525Li搭载一台2.0T低功率版本涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大马力214匹。城市上下班代步足够，偶尔小激情一下还是可以的。
前引擎盖的螺丝通过我们的检测也并无发现拆卸，也没有二次喷漆的痕迹，基本上可以排除前部存在事故的可能性。
随后对车辆的大灯的生产日期进行了检查，检测之后发现车辆大灯的生产日期也是与车辆出厂匹配的，也并没有发现拆卸痕迹。
机舱内部走线规整，各部件螺丝完好，没有拆卸痕迹，没有喷漆痕迹，也没有任何油渍。
电瓶检测，寿命还有79%，还能继续使用。刹车油含水量合格，机油也是刚刚更换过，对于一辆这样的租赁性质二手车，小编可以给点个赞。
检查到后备箱中，线路有改动，顺着线路走势发现是加装了后倒车影像。
来到内饰，内饰也是清洗过的，没有落灰，一股淡淡的薰衣草味萦绕在空气中。闻着很舒服。只不过这内饰略显老气，中大型车只配备了这么一小块中控屏，略显小气。不过这种情况在新5系上已经得到改变，像是消费者所青睐的中控大屏以及全景天窗等配置在525Li车型上也都成为了标配，液晶仪表盘、互联驾驶系统等高科技配置也能在低配车型中能享受到。
因为加装了倒车影像，所以大师兄我在内部发现线路改动，副驾驶手套箱里的保险盒也存在改装。安全带日期与车辆出厂日期相符，
座椅没有发现拆卸痕迹，通过检测地毯底部与仪表台内部排除了泡水车的可能性。内饰的磨损程度也不大，符合车辆目前的行驶里程，排除了调表嫌疑。
把车启动，发动机声音很小，车身也无抖动，空调制冷正常，不过当我加大空调风量的时候，发现空调口会有口哨声，建议去4S店检查，要不以后开车都不用听音乐了，直接听口哨就行了~
内饰检查完毕，下面就是路试了，因为公司规定，路试禁止拍照，各位看官老爷自行脑补吧，路试开始，发现5系让人称赞的地方有两点，一是隔音效果让人感到惊讶，很多时候驾驶时很容易超速，因为太安静了，从时速每小时80，100，再到120，坐在车内仍然很难从噪音上来判断，总是给人一种非常放松的感觉。甚至连发动机都有一种没脾气的感觉，发动机声音会传到车内也只是转速在2000-3000转时，据说这还是增加运动感刻意营造。车辆换挡也很平顺，刹车灵敏，更没有跑偏。
路试没有发现其他问题，随后我对车辆的OBD进行检测，检测后发现电脑内部的故障码真是多的数不清，应该是车辆之前有断电的历史，所以才导致车辆的故障码频频报出。建议去4S店查一下。
随后将车辆开到了附近的修理厂进行最后一步底盘检测，底盘检测我们发现车辆的后下支臂存在一个更换，因为并没有在后部发现事故的存在所以排除了事故导致的更换。
涡轮的散热管出现了轻微的渗油痕迹，目前来看还并不需要去维修。及时留意观察就可以了。
刹车片的磨损程度与车辆行驶里程符合，真不敢相信租赁车居然还有没跳过表的，建议客户一会去买张，运气真的不错。
检查发动机俩侧机角垫发现存在拆卸痕迹，我还以为是发动机存在拆卸，随后仔细对车辆的其他配件一一检测，排除了发动机拆卸的可能，应该只是更换过发动机机角垫。
对轮胎检测，发现轮胎磨损程度比较大，应该更换了，轮毂有小刮擦，建议去做一个轮毂修复，要不有点影响车辆美观。
到这里这车检测就结束了，因为之前给客户大哥检测过两台车，所以这次我和客户大哥配合的已经是天衣无缝，我在这检测，客户帮我支开卖家，以便于我检查很多细节问题，不过不得不感叹大哥的运气真的很好，这次的宝马5系让大师兄翻来覆去的检测也没有发现没有什么问题，若不是看过手续，都不敢相信这是一台租赁车辆，这边收拾着工具，客户大哥当着卖家的面和我说“中午了，咱俩出去吃个饭，”约着卖家说下午还会过来。随后我把车况刚要和大哥完整的说下，大哥问我“有没有啥大毛病？租赁车我也没底，喷漆啥的都不算事，”“大哥，你这运气真行，我把这车完完全全的检查了一遍，前杠有点喷漆，左后门有喷漆，空调开大了有口哨声，副驾驶手套箱那有线路改动，加装了倒车影像，玻璃有小坑，不过不大，修复一下就行，轮毂有点小划痕，轮胎不行了，得换了，涡轮有点油渍，没啥事后续勤看看，就是OBD有点多，得去4S店查查，但是总体车况不错。”
“就这么点毛病？”大哥自己都有点不信了，不过看了大师兄坚定的表情后，大哥特开心，“就看了这一辆，心里没底，找你来给我看一下，我这就敢买了，他要32万，你看给他多少？”“这车况的同年车最少都得33往上，他报才报32万，我估计他也是着急卖，你看四条胎得5000多，玻璃得修复一下200块，你跟他说得换新的，轮毂还得修复一下，4S店还得查查OBD，照着1万往下砍。”大哥听完了，握着我的手跟发现新大陆了一样，“行啊，兄弟，我就知道你们行，哈哈，行了，我知道了，我现在和他讲价去，别一会再让人给定了，你在这等我一会咱俩吃饭去，必须安排你吃顿好的。”尽管大师兄我也想去，但是由于职业素养我还是婉言谢绝大哥的邀请（一会还有检测，MMP），跟大哥聊了几句我赶紧走了，要不来不及了。等到下午正检测其他车呢，大哥给我来个电话，31.5万，不得不佩服大哥的砍价能力，点赞！
大哥31万拿下完美车况的525Li，虽然是台租赁车，但车况小编都是不敢相信的，或许这就是运气吧，二手车市场水深，就是阅遍车辆无数的大师兄也敢说这样车况这样的价格也是凤毛麟角，遇到报价低的，好好看看，不行就找我！没毛病！下面评论说说那些年你遇到的极品或者特别垃圾的车，有奖！奖品就是大师兄飞吻一个~
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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