2022年618大促正如火如荼，快递行业也如期迎来“年中考”。为给商家和用户带来更贴心的服务与更便捷的消费体验，近期申通快递对外公布了全新升级的618快递服务解决方案。
随着疫情放缓，用户消费需求集中释放，为了应对618期间快递包裹暴涨局面，目前申通快递在多方面进行紧锣密鼓筹备，大力提升产能运力和后台技术支撑能力，趁势赢战。
产能升级：新转运中心投运，吞吐量全面提升
位于四川简阳的申通快递新成都转运中心场地上，一群工作人员正趁着休息的间隙抓紧工作。切割机、电焊机巨大的噪音交错在一起，显示着工作的忙碌和紧张。
拍摄于新成都转运中心
作为西南地区规模最大、设备最先进的转运中心之一，新成都转运中心5月初才正式投入运营，转运中心经理王海波表示，618期间该转运中心吞吐量相比日常至少增加65%以上。
为应对快递流量高峰，转运中心正从设备改造、场地优化、人员调整等方面备战：在设备改造上，对部分操作环节和场地进行分流，应对分拣压力；在场地方面，增加雨棚操作区，应对大雨等极端天气，增加绿色通道及卸货口数量，应对高峰期车辆压力；人员方面，根据业务需求定岗定编，针对预售极速达等业务成立专班人马，辟出专门场地进行操作确保服务质量和时效。
拍摄于新成都转运中心
除了新成都转运中心，申通快递深圳龙华集散中心今年也首次参与618战役。该集散中心占地约20亩，操作面积10000平，拥有2套交叉带设备，21台伸缩机，预计高峰期日处理可以达到100万单。
龙华集散中心负责人陈真表示，深圳做为快递产粮区，龙华集散中心的投入使用可以大大缓解申通快递在当地转运中心的运营压力以及网点集包压力，此外集散中心提供的干线直发方案，也可以改善快递时效和服务体验，让商家发的更放心。
此外位于福建省漳州市的申通闽南转运中心首次参与618预售极速达项目，其配置的最新全自动化快递流水操作设备，可以确保厦门、漳州、龙岩等地区用户迅速收到预售包裹。
据悉申通在全国有84个转运中心共计92个操作场地全部投入高峰期作战，按照申通快递产能规划，2022 年公司常态吞吐产能将突破 5000万件/日，因此618是一个重要的练兵场。
运力升级：大方车、直发路线让快递更快
产能提升的同时，申通快递也通过增加自有车辆数量、提升大运力车辆比重、开通直发路线等多种措施优化运力结构，提升整体运能。
在自有车辆方面，目前申通快递自有车辆数量拥有约4000台干线车辆，相比2021年增加约500台。其中大运力车辆数量相比去年增加52%，在所有车辆中的占比达到80.4%。
高峰期快递件量大幅增长，申通也根据货量情况提升发车频次并增设直发路线，提升转运速度和时效。申通快递车队运营管理部负责人表示，在618期间车队日均发车量增加50%，并增加近500条直发路线，直发单量占总单量的比例约80%。
为了确保高峰期道路交通安全和人员、快递防疫安全，申通全国车队正在进行全面筹备。在交通安全方面目前申通车队正在从车辆、司机、后勤、时效四方面，对车辆隐患进行风险排查。
在防疫安全方面，车队对于司机进行闭环管理，专人进行24小时巡查；还设置专人电话提醒、APP系统提醒、车载语音提醒，及时让司机了解各地疫情政策；疫情期间车队还积极为司机提供通行证办理、物资保障、核酸检测服务等，让运输无忧。
技术升级：数智化让618举重若轻
打好618战役，不仅需要转运中心、车辆在前台发挥作用，也离不开背后一整套系统的顺畅运转。
618期间集中式的订单爆发量给快递行业带来了巨大业务压力，订单创建、面单取号、面单取号、轨迹上传、快件追踪等需求暴增，每一秒钟都给系统带来巨大的压力。为了确保系统顺畅运行，申通继续发挥数智化核心优势提供技术助力。
作为申通100%业务上云后的第三个618，云计算技术让申通高峰期的基础设施的运维和保障压力大减。据了解，在618之前和期间，申通将进行两轮技术压力测试，确保系统万无一失。
昆仑2.0和网点管家移动版等一批重要产品也首次迎接高峰期考验。昆仑精准预测快件量能力，可以实现动态用工、用车等，有效降低成本、提升人效，迭代之后的2.0在使用体验上更进一步，让相关岗位员工工作效率更高。而网点管家则让末端网点经营者实时了解高峰期业务进度，及时配置资源，网点运营更加高效。
小快递大民生，快递行业的稳定运营无论是对于个人生活质量提升还是国家经济的发展，都有着重要的作用。申通快递也将继续发挥老牌快递企业的责任感，守护千万人的生活。
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