今天小编带大家来盘点一下各省的高铁站，首先从我的家乡安徽说起
安徽，简称“皖”，省名取当时安庆、徽州两府首字合成，是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于长江三角洲地区，中国华东地区，介于东经114°54′—119°37′，北纬29°41′—34°38′之间，东连江苏，西接河南、湖北，东南接浙江，南邻江西，北靠山东，总面积14.01万平方千米。
安徽有皖北城际、皖江城际两大铁路网。安徽省铁路运营总里程达到5100千米，其中高铁2165千米；安徽省铁路网密度已经达到364千米/万平方千米，“市市通高铁”，县域铁路覆盖率达到80%，其中高铁通达24个县，下面小编就带你了解一下安徽的十大高铁站：
1、合肥南站（12台26线）
合肥南站设12个站台26条线，站房面积9.92万平方米，和上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。
2、芜湖站（8台20线）
芜湖站，位于安徽省芜湖市，属于中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖的一等站，于1992年建成投入运营。芜湖站的占地面积为5.6万平方米，站台规模为8台20线。2018年清明小长假期间，芜湖汽车站、火车站客运量超过22.76万人次，其中火车站创下2018年以来单日旅客发送量最高纪录，达5.1万人次。
3、阜阳西站（规划11台27线，建成7台17线）
2019年12月份正式投入运营，设11台21台面27线，站房建筑面积为4万平方米，是郑州至周口至阜阳铁路与商杭客运专线中的客运站，未来还将接入淮北至阜阳城际铁路。
4、黄山北站（7台17线）
黄山北站位于中国安徽省黄山市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的站点，是合福高速铁路和杭黄高速铁路的交汇站。黄山北站始建于2014年7月1日；2015年6月28日，黄山北站正式启用。截至2019年1月，黄山北站站场规模为7台13台面17线路，建筑面积39582万平方米，可容纳近4000人旅客候车。根据新安晚报安徽网报道在2019年1月1日黄山北站客运量为6.1173万人次。
5、合肥站（5台13线）
合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区站前路1号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。合肥站始建于1935年，截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，合肥站站台规模为5台13线。
6、蚌埠南站（5台11线）
蚌埠南站建于2009年，于2011年6月随京沪高速铁路的开通而正式投入运营。蚌埠南站的建筑面积为20000平方米，站台规模为5台11线，是京沪高速铁路和合蚌高速铁路交汇的枢纽站。
7、六安站（5台17线）
六安站，位于中国安徽省六安市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，为合武铁路、宁西铁路、阜六铁路三条铁路线交汇的高速普速混合型车站。2017年，六安站综合改造工程正式启动，2018年8月16日，六安站新站房正式启用。截至2019年1月17日，六安站旅客候车面积10224平方米，站场规模为5台17线。
8、巢湖东站（4台11线）
巢湖东站位于安徽巢湖经济技术开发区金巢大道，车站等级为一等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，为京福高速铁路和商杭高速铁路交汇的跨线联络枢纽。巢湖东站于2015年6月28日随合福高速铁路同步开通。巢湖东站占地面积267739平方米，总建筑面积11999平方米，站线规模为4台11线。2019年春节小长假期间，巢湖东站到发旅客为4.9万人次。
9、安庆站（4台9线）
截至2020年12月，安庆站站场共设4台9线（包括2条正线）；安庆站途经线路有安庆线、安庆联络线、宁安高速铁路。
10、马鞍山东站（3台7线）
马鞍山东站建于2008年12月18日，于2015年12月6日投入使用。
截至2015年12月，马鞍山东站站房总建筑面积11642平方米，站场规模为3台7线。
其中合肥南站、阜阳西站、蚌埠南站、黄山北站、巢湖东站、马鞍山东站是纯高铁站，芜湖站、合肥站、六安站和安庆站是普高混合站
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