说起二冲就会立马把大家拉倒那个近乎于疯狂的年代，其实二冲大排量仿赛的鼎盛时期也就是即将衰落的时候，但是这也磨灭不了老一辈甚至现在年轻车迷对于二冲车的热爱。
而随着现在二冲车也成为了历史的代名词但是也并不代表着二冲车的灭亡，早在2016年随着那是曼岛TT赛事的盛行新世代的二重猛兽Suter MMX 500诞生了，甚至有绝大部分跑车车迷曾直言：这台车的魅力要远远地超过现在所有四冲程的公升跑车。
自从曼岛TT开放了二冲车报名的条件后，这台车也正式进入曼岛TT的赛场跟一众四冲程的公升级跑车同场竞技，最重要的是这台车的工艺精度非常之高让人一下子能够联想到当年GP500的赛车，采用了跟GP赛车相同的车架设计类似MotoGP的双翼梁铝合金车架，可调枢轴式后摇臂，前后避震均采用Ohlins顶级避震，前FGR300后TTX GP。在油箱选用上采用了碳纤维材料，如果要是购买者有意向还可以选配OZ家的镁合金或者铝合金轮毂，以及加配2D Datalogger(行车数据收集器)。
发动机方面采用了一台V4缸576cc发动机，这在二冲程车型中已经算非常大的排量了，并且采用了双曲轴设计和电喷系统，马力输出达到了195hp/13,000rpm，相比于四冲车辆重量只有127kg，这个马力推动比想象可以说是恐怖级别极速甚至能够达到310km/h。
当然目前的大环境下二冲车型基本上也只算是自嗨模式的座驾了，而这台猛兽也因为制作工艺太高而只能限量99台发售，每台的价格在44-85万人民币之间不等（看配置）而之前网络上在国内也惊现了这台车的卖车贴售价也已经到了63万人民币。
二冲可能是我们每个人心中一个不能抹去的“美梦”当然梦终究是梦，随着全球能源的革新以后燃油机的路都走不顺畅更不用提二冲程的车了，所以下面评论区里面，我们来一起说一说你心中的那个“烈火战车”吧！
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