山东高速公路泛指在山东省境内的高速公路，是中国境内主要的高速公路网之一。截止2015年底，山东高速公路通车里程5348公里，共有高速公路37条，其中国家高速公路13条，省级高速公路24条（S82济南顺河高架连接线、S84德州连接线高速未纳入统计）。全省17市均开通高速公路，91个县级城市（不包括区）中，共有80个县开通高速公路，占总数的88%。未开通高速公路的共有11个县。全省高速公路共设置收费站385个，其中省际收费站14个。
近期，根据调整方案，全省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”(简称“9517网”)，总里程约8300公里。
为加快推进全省高速公路规划建设，省发改委、省交通运输厅根据《山东省人民政府办公厅关于促进高速公路加快发展的意见》（鲁政办发〔2016〕3号），组织编制了《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）调整方案》，重点对部分项目的建设时序、规划线位等做出局部调整，调整后的方案日前印发。根据新方案，全省高速公路网布局为 “九纵五横一环七连”(简称“9517网”)，总里程约8300公里。
山东省高速公路网布局方案和主要线路构成表
山东省高速公路网布局方案和主要线路构成表
山东省高速公路网布局方案和主要线路构成表
那么山东省境内的国家高速公路和省级高速公路都有哪些呢？下面小编为你详细介绍。
G2京沪高速
是连接北京到上海的高速公路，山东省内起点德州，终点临沂，总里程310.0公里。途径泰安市，莱芜市、济南市、临沂市、德州市。
G3京台高速
是中国国家高速规划中一条纵向主干线，是连接北京到台北的高速公路，山东省内起点德州，终点枣庄，总里程360.0公里。途径泰安市、济南市、枣庄市、德州市。
G15沈海高速
原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。山东省内起点烟台，终点日照，总里程359.0公里。途径日照市、青岛市、烟台市。
G18荣乌高速
全长1820公里，起点在荣成，终点在乌海。山东省内起点威海荣成，终点滨州，总里程526.0公里。途径威海市、潍坊市、滨州市、东营市、烟台市。
G20青银高速
是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线，是中国"十五"在建投资最大、线路最长的国家级高速大动脉。山东省内起点青岛高新，终点青银鲁冀，总里程457.0公里。途径潍坊市、德州市、济南市、青岛市、淄博市。
G22青兰高速
属于国家高速公路网规划的一条东西横向线。山东省内起点双埠，终点莱芜，总里程286.0公里。途径青岛市、莱芜市 。
G25长深高速
是长春-深圳国家高速公路，简称长深高速(代号G25)，是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路，全长3585公里。山东省内起点鲁北，终点东青青州，总里程162.0公里。途径滨州市、潍坊市。
G35济广高速
简称济广高速(代号:G35)，是连接山东济南和广东广州的高速公路，全长2110公里。山东省内起点唐王枢纽，终点济广鲁豫，总里程336.0公里。途径菏泽市、济南市。
S1济聊高速公路
又称济聊馆高速公路，是连接山东省济南、聊城、河北邯郸的主要通道。起始于山东省济南市黄河二桥， 途经山东省茌平县、聊城、冠县, 至河北邯郸市馆陶县。全长147公里。在济南市，济聊高速公路连接京台高速公路，京沪高速公路和青银高速公路;在邯郸境内与大广高速公路、京港澳高速公路相接。山东省内起点济南，终点聊城，总里程143.0公里。途径 济南市、聊城市。
S11烟海高速公路
是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，路线起点(-K0 100)位于烟台莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路(烟台绕城段及烟威段)连接;终点(K80 500)位于烟台海阳市的留格庄，接到威青高速公路后向南通过主线收费站后与地方道路连接，路线全长80.613km，路基宽度26.0米,限速100公里/小时,设烟台、烟台南、牟平南、乳山北、诸往、海阳北站收费站。2012年11月22日建成通车，12月6日起，烟海高速正式收费。
S12滨德高速公路
起点为滨州沾化县邓王村东接荣乌高速和津汕高速交叉口，止于德衡高速，起点途经滨州市的沾化、无棣、阳信三县和德州市的庆云、乐陵、宁津、陵县、经济开发区和德城区六个县(市、区)。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中，起点至德州北互通约134公里，设计时速120公里/小时，路基宽度28米;德州北互通至终点约10公里，路基宽度26米。全线设无棣东、阳信、庆云、乐陵、宁津、德州东、德州北(主、辅站)、德州西和鲁冀主线共九个收费站，设阳信、乐陵、德州东三个服务区。设乐陵和德州两个养护工区以及两个管理处，2012年6月10日正式通车。
S14高邢高速公路
是高唐至临清段是山东省高速公路网络的重要组成部分，是贯通山东、河北以及山西的高速公路省际大通道。该项目东起高唐县张唐村西，与青银高速公路相连，西临临清市鲁冀界漳卫运河，与邢临高速公路河北段衔接，依次穿越高唐县和临清市，全长46.097公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计时速100公里。高邢高速与邢临高速交界处的冀鲁界收费站，由"六进六出"改造为"八进八出、复式收费"的运营模式，同时配备了ETC、MTC收费系统。
S16荣潍高速公路
位于山东半岛的中东部地区，起于潍坊市(南接潍坊-徐州206国道)，终于莱阳市太平庄(接烟青一路)，潍莱高速位于山东半岛的中西部地区，起于潍坊市，终于莱阳市太平庄，是国道主干线青岛至银川公路和同江至三亚公路的重要连接线，也是山东省公路建设主骨架中"一环"的重要组成部分，跨潍坊、青岛、烟台的六个市(区)，全长140.6公里，全封闭全立交，双向四车道。荣成-莱阳高速公路途经荣成、文登、乳山、海阳、莱阳等城市，拟建的荣成-莱阳高速公路是国道309荣成-兰州公路的一部分，也是山东省公路网主框架的重要组成部分，公路全长167.4公里。
S19青龙高速
是山东省规划的九纵八横高速公路网的纵线之一，北起G18荣乌高速与龙口疏港高速公路龙港南互通立交，向南经过招远市、莱阳市、莱西市、即墨市，终点位于青岛市北郊城阳南收费站并连接G2011青新高速，青龙高速公路路线全长156.7公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内89.6公里。设计时速均为120公里，建设标准为双向四车道高速公路。
S21新潍高速
是新河-潍坊高速公路的简称。是青岛平度市的一条连接线高速公路，连接了荣乌高速公路和荣潍高速公路，全长26公里，起点位于平度市郭家埠立交桥，终点是明村西立交桥。
S24威青高速
是国家高速公路规划重要干线“荣乌高速（G18）”的支线。途经城市青岛和威海，总里程207.0公里，设有威海、文登北、文登、泽头、南黄、乳山东、乳山、乳山西、留格庄、海阳、海阳西、辛安行村、羊郡、穴坊、 店集、威青华山、灵山、长直共19个收费站。
S26莱泰高速
是莱芜-泰安高速公路的简称，是山东"五纵四横一环八连"高速公路网的"一横"，于1992年建成通车，全长63.3公里，双向四车道。莱泰高速连接莱芜，泰安两市。沿途设莱芜南、莱芜西、莱泰杨庄、范缜、莱泰泰安、泰安东出入口。
S29滨莱高速
是山东省第一条山区高速公路，是“五纵连四横，一环绕山东”公路主框架的重要组成部分，它贯通路鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市。设高青北、高青、桓台、淄博新区、淄川、博山、和庄、苗山出入口。滨莱高速建设标准为山陵重丘区高速公路，路基宽度23米， 路面宽度20.5米，全封闭、全立交，双向4车道，设1.5米宽的中央分隔带，于1999年9月底竣工通车。
S31泰新高速
途经莱芜和泰安，起点为泰山，终点为博莱，总里程85.0公里，设泰安南、泰安东、化马湾、新泰西、新泰南出入口 。
S32菏东高速
起点城市菏泽东,终点城市东明主，途经收费站菏泽东出入口，菏泽出入口，菏泽西出入口，东明出入口。
S33济徐高速
济徐高速起点为为山东省济宁市，终点至至江苏省徐州市。该项目分为济宁段和江苏段，济宁段起点城市泰安，终点城市济宁，总里程36公里。是交通部《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中长江三角洲地区高速公路网的组成部分，属于京台国家高速公路的平行分流线，也是江苏省高速公路网规划"五纵九横五联"中第二横的一部分。
济徐高速北接济菏高速济南至菏泽段，南连在建的济徐高速徐州段，全长110.5公里，其中济宁段104.1公里，泰安段6.4公里。途经济宁市汶上、任城、嘉祥、金乡、鱼台五个县区。建设标准为双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。沿线设互通立交8处，服务区2处。工程永久占地11088亩，临时占地10855亩，建设工期3年，估算总投资53.68亿元。济宁北段，即日兰高速至济菏高速连接段，已于2013年1月20日开通，沿途设汶上南，汶上西，两处收费站。
S83枣木高速
枣木(枣庄至木石)高速公路是枣庄连接京福高速通向泰安、济南、天津、北京等北方城市的重要交通干道。枣木高速公路于1991年开始设计，1992年施工建设，1995年10月底建成通车。
枣木(枣庄至木石)高速公路全长29公里，起点为枣庄，终点滕州，在高速公路齐村、木石及后伏互通立交设三个出入口。
G1511日兰高速
日兰高速公路，即日照-兰考高速公路，简称日兰高速。是国家G15沈海高速的7条联络线之一，中国国家高速公路网编号G1511。起点在山东省日照市，经过山东、河南2省，终点在河南省兰考县。沿线主要控制点:日照、曲阜、济宁、菏泽、兰考。
G2001济南绕城高速
-南线为济南绕城高速公路二期工程，于1999年10月开工建设，2002年5月底竣工，至此济南绕城高速公路全线贯通。南线西起市中区党家庄镇殷家林互通立交，向东跨104国道、津浦铁路，在大涧沟西南与省道103线相交，穿越济南南部的崇山峻岭，在潘庄东309国道邢村立交处与绕城高速公路东线相接。路线全长39.892公里，按重丘区双向四车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，路基宽26米，设计时速100公里/小时。在南线近40公里范围内，设互通式立交2座、特大桥3座、隧道1处、分离式立交9座、大中桥8座、小桥涵133座、通道桥57座。南线不良地质路段、高填深挖路段较多，施工难度很大。其中最大开挖深度达87米，最大填筑高度达21米，开挖深度超过40米的山口有4处。共动用路基土石方721万立方。可以说，南线的建设几乎包括了目前国内高速公路建设中所有的工程难点和重点结构物。
G2011青新高速
总里程207.0公里，是国家高速公路规划重要干线“ 青银高速（G20）”的联络线。编号G2011
规划路线由新建路段青岛-新河段组成。
在山东青岛地区对“青银高速”有诸多误解。根据国家规划，“青银高速（G20）”向西经过潍坊、淄博，也就是现在的“济青高速”。而在青岛修建的“青银高速”是向北方向，并于2008年实现与平度新河的连通，实际上这段在青岛叫作“青银高速”的高速公路，是“青新高速”的一部分，属于国家规划“青银高速（G20）”的联络线。
S7201东营港疏港高速
东营港疏港高速公路是原来的东营市东港高速公路(S227)，作为东营市的重要交通枢纽，使东营港的利盈能快速流出而建设的。是山东省省级高速公路，省道编号S7201。1998年建成通车。
全长64.47公里,有特大桥一座(东港立交)，中桥5座(老仙河立交已废弃)，小桥涵6座。全封闭，全立交。2010年和荣乌高速公路、东青高速公路收入高速公路网。东营收费站现为集贤收费站，因2005年高速大修，加长了3.01公里，现海港收费站在海港大坝路。全程没有服务区。
S7401烟台港莱州港区疏港高速
西港区疏港高速公路是通往烟台西港区的主要通道， 起点位于烟台绕城高速公路终端，终点止于西港区大门附近。路线全长9.4公里，路基全宽26米，双向四车道，设计时速100公里，设烟台西港收费站（K3 400）、八角收费站（K1 000）。
莱州港区疏港高速公路路线全长18.9公里，起点位于莱州市三山岛街道办事处单山村北的省道304处，终点止于莱州市驿道镇内荣乌高速公路。其中高速公路长16.01公里，路基宽26米，全封闭全立交，双向四车道；一级公路长2.86公里，双向四车道，全线设计行车时速为100公里，设莱州港收费站（K4 123）及一处养护工区。
S7402烟台港西港区疏港高速
烟台港西港区疏港高速公路是通往烟台市西港区的主要通道，与荣乌高速公路绕城段对接，路线全长9.4公里，路基宽26米，双向四车道，设计时速为100公里，设收费站两处。在烟台市三条疏港高速公路中，烟台港西港区疏港高速公路是最早完成主体工程的，莱州港区、龙口港区疏港高速公路目前正按计划加快推进。西港区疏港高速公路建成通车后，将率先搭建起联系蓝色海洋经济的走廊，有效提升烟台市港口的集疏运能力，对推进烟台以港兴市战略和实施蓝色经济区重
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