在20万级中型suv市场，斯柯达柯迪亚克与一汽大众探岳绝对是大家关注的焦点，二者都是以性价比著称，只不过前者更胜一筹。但是由于探岳有大众车标加持，所以无形中也算是扳回一城，而这也让很多消费者始终纠结探岳和柯迪亚克哪个好，到底应该怎么选？今天，就让我们一起看一看这两款中型suv到底谁才是走心之作，谁更值得买吧。
走心设计，不止好看那么简单
在前段时间，斯柯达柯迪亚克和大众探岳分别迎来了年度改款，二者的设计都做了一定的调整。相比探岳更多集中在细节层面的微调，柯迪亚克的改变是显而易见的，更加立体、动感、时尚的设计，还是让很多人动容，谁更走心也可谓是一目了然。虽然我们不能仅凭外观断定探岳和柯迪亚克哪个好，但是相信大多数人还是更喜欢柯迪亚克的设计语言。
坐进车内，虽然两款车如今的风格、表现相差并不大，但是却不得不说一点，同价位的柯迪亚克在配置方面真的是碾压探岳。这里不是说探岳的配置低，新款探岳在配置上的提升也是显而易见，可是其价格真的有点太不亲民了。尤其是目前购买柯迪亚克还100%减免购置税，其还拥有3年8折回购福利等等，无形中就让柯迪亚克从探岳和柯迪亚克哪个好中胜出。
除此之外，探岳和柯迪亚克都是主打家用的产品，而后者则赋予了我们更多可能性。比如柯迪亚克就提供了5/7座车型供大家选择。要知道随着二胎、三胎家庭的增多，7座suv显然更实用，也更符合大家的购车需求。
走心设计，不止好开那么简单
相比静态体验而言，动态表现才是衡量探岳和柯迪亚克哪个好的关键。考虑到价格、消费者购车需求，我们只看两款车的低功率2.0T版车型的驾乘感受，毕竟2.0T高功率版探岳的价格足以劝退大多数人。大众经典的EA888发动机让探岳和柯迪亚克在起步阶段都表现出十分轻松的姿态，甚至中后段加速也表现抢眼。
另外，变速箱经过多年调校，也可以说和发动机真正意义上做到了不分你我，完全不会有所谓的顿挫感，整个驾驶感受都是非常平顺的。看到这里，很多网友可能会表示，既然二者的表现如此相仿，还怎么判断探岳和柯迪亚克哪个好呢？答案就在底盘调校上。
建议纠结探岳和柯迪亚克哪个好的准车主在同一天分别试驾这两款中型suv，你瞬间就能感受到二者在驾驶层面，尤其是在底盘表现上的不同。其中探岳的调校更注重的是舒适性，所以悬挂非常软，而柯迪亚克则在家用舒适性的基础上尽可能带来丰富的运动层次感，带来满满的驾驶乐趣。
至于说探岳和柯迪亚克哪个好，我个人还是更喜欢柯迪亚克一些，毕竟高速超车等情况下更有底气。多说一点，斯柯达柯迪亚克的NVH静谧性其实也远超探岳。还是那句话，买车之前一定要多试驾几次，理性选择最重要。
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