盘点邕江的那些大桥
我一直认为一座城市如果没有一条大江是没有灵魂的。我曾经去过没有大江的一些城市，成都西安北京等等，城市庞大雄浑，只是繁华之余总感觉城市缺少了什么，单调乏味且沉滞，没有灵动的气质。许多年后才明白是缺少河流的缘故，毕竟城市建筑终究是死的，只有人是活的，除此之外取决于自然形态因素，一座城市的态势上有天空白云风雨是动的，中间城廓固定的，下面有河流穿城而过是移动的，只有这样的城市才是完整的。一座城伴一条大河，大河一定是这座城市的灵魂。
邕江是南宁的母亲河，从新华字典析义来看，邕字似乎就是专指南宁的这条邕江，南宁也简称邕，对于这座城与江而言，这或许是独特的缘分。在今天这个疫情爆发的特殊时期，我觉得在大环境下，个人能做的终究有限，在做好持久战的心理准备以外，个人积极锻炼身体提高免疫力才是根本。我比较了几种锻炼方式，由于邕江两岸宽大的沿江公园都有超赞的骑行道，于是尝试了骑行，也顺便记录下当地的风光，因为骑行，我去了许多可能永远也不会去的地方，也因为骑行我才发现这个城市翻天覆地的变化，原本对拍照没有多少兴趣的楼主发现几百G的手机内存也不够用了，在清理照片前，想了想还是发出来吧，既是记录曾经，也可以给没时间的朋友们闲暇看看，毕竟运动生活，健康你我!
江河是城市的灵魂，而桥梁则自然是城与江的纽带。记忆里南宁一直就是那么几座桥，这些年四处奔波，回来南宁秉承的一直是从前的印象，这次通过沿江骑行终于发现新建了许多的大桥让人眼前一亮，所以留下了许多桥梁照片，南宁邕江桥梁统计，这里只计算南宁外环高速以内的数量，一共27座，均已建成，如图，另在建一座，前期规划若干座，期待将来有更优美的大桥建成。
邕江已建成跨江大桥数量统计（外环内）
配图为邕江大桥以西桥梁图片，顺序为上图9-1，因为邕江大桥是毫无疑问的南宁第一桥，她的历史文化传承及中心地位在南宁无出其右，也即建桥前毛泽东邕江冬泳的位置，说实话，到今天颜值依然在线。
邕江大桥
北大桥
永和大桥
老湘桂铁路桥
新四线特大铁路桥
邕江二桥
清川大桥
罗文大桥
托洲大桥（外环高速）
和盆友的托洲大桥共享单车之旅
邕江景观道骑行道路线
下篇续
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