当年全球限量77台的阿斯顿马丁ONE77在大陆卖到了4700万的天价，时隔多年之后，马丁又推出了一款更为稀有的超跑，阿斯顿马丁Vulcan，国内称呼它为“火神”。虽然没有ONE77贵，但也是天价了，国外售价最便宜的是240万美金，最贵的卖到500万美金，当年0NE77的海外价格是170万美金，要是进入国内轻松过4千万了。
之所以每一台价格不同，那是因为火神提供深度定制服务，包括颜色和材质的个性需求。全球限量24台，有23台是赛道专用，不能上公路的，只能在赛道里开，只有眼前这台是公路版本。就算是这样，订单也是瞬间被抢光了。它售卖的对象首先是阿斯顿马丁车主，其次车主的驾驶技术也得过关，在提回去之前，车主还得接受高强度的驾驶培训。
赛道版也好，公路版也罢，都要确保有能力驾驶它。看看它的驾驶室，碳纤维内饰，碳纤维赛车座椅，防滚架，六点式安全带，赛用方向盘，这些配置都是竞技赛车用的东西。加上7.0升的V12引擎，800匹马力，6速序列式变速箱（单单这个变速箱的操作没有点技术是开不好的）。
再近距离看看它的仪表盘，也是赛车式样的仪表，上面有8盏信号灯。方向盘类似F1赛车的方向盘，上面集成了大部分的功能，最下面的红色按钮是点火开关。这个方向盘和F1赛车的一样，是可以拆卸的，这个方向盘价值2万美金。
买这台车的时候，阿斯顿马丁随车会有一个箱子，里面装的就是左边的方向盘，还会另外再送一个，就是右边的这个。两个方向盘都能装在火神上，右边是纯粹的赛车方向盘，是意大利一家专门制造安全装备的公司生产，国内一些赛车，改装车上也用它，3千块人民币就能拿下。
有钱人不一定买它，喜欢赛车的买不起它，它的客户就是酷爱赛车的有钱人，而且还是性格比较张扬的那一小部分人。火神之所以不能上路的原因之一是，它的声浪已经超过了不少赛道的标准。
火神多少钱，性能怎么样并不是最重要的，阿斯顿马丁是用这台车来传递品牌精神内涵的。
一台火神的价格在英国可以买下两台迈凯伦P1，如今想要入手的只能看看有没有二手卖了。
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