我们为什么要去陈田咧？当然是有原因的，来自互联网上的一篇热帖，看完了以后我有种种的质疑，所以我决定，一定要亲自来一趟。
来源于某论坛的报道截图
据说有两个老外，一个叫Larry Chen，一个叫Ross（好娘的名字）在广州参加比赛（WDS），文中说是车手Ross的S13在竞技过程中出现了碰撞，前头等和转向臂发生了撞击，然后两个人竟然跑到了陈田来买配件...我看到这里已经醉了，WDS是啥？世界漂移锦标赛！
比赛中车辆碰撞是正常情况，车碰了以后还要车手和他的助理自己来陈田买配件？俩歪果仁要会不会中文是一码事，千里迢迢来广州比赛怎么可能没有后援队？然后我又看了看事故照片，的确是一辆S13，但是我发现车头保险杠写的是Ron paul（罗恩 保罗）...这才是车手的名字，看到这里我感觉这篇文章还有比较多的疑点。
真是给吓skr
还有更夸张的...说两个老外自己动手组装了法拉利。
怎么样？不服不行！！
所以我们决定自己来一趟，看一看到底陈田到底是什么样的，陈田位于广州市的北边，距离市区大概20公里。
陈田地图
到了以后看到马路两侧都是卖汽配的，北边的是新区，南边的是老区。
那个激动啊
当然了，来到这里，想要看的明白看的透彻，还是需要一个懂行的人带路，鼠哥不打无准备之仗，早已经约好了一位在市场里面专卖二手压缩机的老司机带路，为了人身安全就不露正脸了。
呵呵达，国内最大就是不一样
好的，先给他们家做个广告，位于南一区4－1号，专营各类拆车压缩机，价格是新件的6分之1，也接收压缩机翻新业务。
这这堆积如山的都是钱啊
陈田汽配市场，更应该叫“陈田拆车件交易市场”，这里的100%配件都是从车上面拆下来的，成吨的高压包，真的是“成吨”的，照片只是店主的货的1/20，1个40元随便挑随便拣。
。。。。。
小哥蹲在地上辛苦劳作着，他拿铁刷子沾这除锈剂清洗着曲轴，这样的一根曲轴只要100块钱。
果然是DIY牛人
克莱斯科300C霸气前脸，你们可以看到这个前脸的左右两个灯新旧程度不一样，店主告诉我，这个车主刚换了灯以后车就被撞成了两截，这个前脸7000元，这个价格你在4S店刚好能买两个灯。
不敢动不敢动
梦想的中的K20A、RB26DETT、5.7HEMI和转子发动机都没有在这个市场里找到，满地都是EA113和J30A1，老司机告诉我“老鼠兄，五大总成和安全气囊在市场禁止销售，这样的发动机，名义上都是卖给学校的，想买，就要去仓库看。”这样的发动机，一个5000。
这成堆的发动机
brembo卡钳满地扔，当然了，是假的，上面的字和颜色可以自己定制，老司机问我要不要给捷达王换个双活塞的，1000块钱带卡钳带盘（一对），一脚刹停，在卡钳上面喷上独一无二的logo“BIG JJ”想想都有些小激动。
心潮澎拜啊
宾利的翼子版，有刮痕2000块。
这个怎么会这么新？
R35的大脸，已经被订了，我问了老板三遍多少钱，没理我。陈田的老板多数比较高冷。
额，货不愁卖啊
“大灯组装翻新，陈田后面有一个印刷厂，专门印刷配件的盒子，外观和正品一模一样，陈田的很多老板都是4S店和修理厂的一级经销商。
一条龙服务不得不服
与我们常见的拆车件销售市场不同，陈田邻近香港，通过特殊渠道进入市场，所以你能在这里看到很多叫不上名字的配件。（下图为玻璃升降器）
陈田二手车市场的南边有很多物流，这台GL8的发动机已经包好，发往乌鲁木齐，运费650。
发货打包一景
然后老司机又带我们来到了陈田的停车场长知识
AE86，攒（cuan）出来的车，机盖定做碳纤的，当我们蹲下走进这个车，发现这个车发动机还没有安进去，情怀之作。
呵呵，好古董的车
被陈田车商拆解一空的丰田，已经看不出来是个啥车。
车架
被掏空的全新的威驰车架，走进一看，车架号已经被砸平，老司机告诉我，这是盗抢车最下流的处理方式。
拆的不能再拆了
被飞顶的警车，在陈田老板的眼中，所有车到他手里的命运都一样。
四分五裂了
事故车生命收割者，五十铃板车。
陈田总结：以我的文化程度来说只能用“牛逼”二字概括最合适不过了，我知道为什么说广东的事故车维修工艺是最好的了，资源太多。
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