与MTC车道相比车辆不需要停车缴费；与ETC车道相比车辆不需要安装收费附属设备，终极目标，实现不停车无人值守收费车道。广东高速科技投资有限公司技术总监丁丰其：《“蓝色通道”技术应用与展望》。
以下为演讲实录，未经本人核实。
今天我给大家带来的一个题目是基于互联网 移动识别与支付技术的新一代高速公路联网收费系统，我们取名叫蓝色通道，英文是BTC。
1
什么是蓝色通道
首先我们来看一下蓝色通道的理念，简单来讲就是它提供了一条高速收费站不停车快速通行通道。它的应用领域是高速收费系统，应用场景是高速收费站，实现的是高速收费站通道车辆快速通行。
蓝色通道是一种思维的创新和模式的创新，它是“物联网 交通”的典型应用。蓝色通道的特征是使用蓝色通道的车辆无须额外安装任何设备，下载一个蓝色通道手机APP，通过一键预约功能就可以实现不停车、快速缴费的通过收费站。
2
那么，蓝色通道实现的过程是怎样的呢？
3
蓝色通道实现原理
第一，注册子系统。使用蓝色通道前，车辆用户下载安装蓝色通道手机APP，并完成个人身份、车辆身份注册，绑定用于支付通行费的帐号，经云端审核通过后，成为蓝色通道的合法用户，一次注册，就可长期使用。
第二，预约子系统。当车辆用户准备进入高速公路网时，通过手机APP的一键预约功能，实现自主缴费预约请求。
第三，进收费站子系统（MTC车道侧）。当车辆驶入高速公路入口收费站车辆识别区时，视频识别设备获取车牌信息并上传到云端运营平台服务器，通过云端平台验证为合法预约用户后，指挥车道闸机抬杆，放行车辆；因此，合法预约用户车辆，可以不停车的快速通过入口收费站。
第四，路径定位子系统。车辆在高速公路网行驶过程中，通过手机APP的虚拟标识技术，提供车辆的行驶路径信息，为高速公路通行费准确计费和拆分提供依据。
第五，出收费站子系统。运营平台服务器根据车辆的入口信息、出口信息、行驶路径信息等，依据各高速公路的收费费率计算、拆分应收通行费，并通过第三方支付系统接口，从车辆用户的支付账号支付通行费到高速公路路段业主指定的账号中。完成车辆用户通行费的自主缴费和拆分。
第六，收费信息推送子系统。当车辆离开高速，云端服务器完成收费以后，向用户手机推送支付金额，入口、出口等相关信息。车辆用户通过手机APP查看，完成了一次完整的高速公路通行过程。
4
蓝色通道解决了什么问题
司机通过高速收费站不需要停车缴费，这样可以轻松享受到不停车的通行体验，减少出行拥堵所造成的时间浪费，减少出行成本。首先路段投资方营造了不停车、顺畅的通行环境，有效缓解排队收费拥堵情况，减低人力成本，提高运行效率。另外一个是无人值守，一年的成本会回收投资，降低成本，提高运行效率。
目前收费瓶颈
我们初步算了一下，如果全国80%以上的车辆用户使用蓝色通道，所产生的节能效果是非常显著的，每年可以减少几十亿吨二氧化碳的排放量，营造一个非常良好的绿色环保交通环境。目前我们抓住了缴费过程的痛点，找到引爆点，短时间内吸引海量用户。这个模式可复制推广，有盈利预期。
车道上安装的设备
我们为蓝色通道系统开发了路径虚拟标识技术，很好的解决了车辆在高速公路行驶的路径难题，现在国内有使用FRD的，我蓝色通道系统采用了虚拟标识系统，可以非常可靠和非常好的解决了路径标识问题。蓝色通道将会引发高速收费的变革，为我们重新变革了收费的未来，项目实施利国利民，造福子孙。让我们依托蓝色通道共同开启、步入高速缴费3.0的新时代。
,
