海马汽车在近两年已经亏掉了26亿元人民币,为了自救,前不久海马挂出了卖房求生的公告,海马这个曾经靠着与马自达合资、后来转型成为国产品牌海马汽车的车企,当时也是风光无限,一家车企,最终靠着卖房来续命,听起来可能会让人觉得有些笑话,也有些叹息。不过透过现象,我们还是能感受到海马对于汽车,始终还是不忘初心的。

海马汽车最新款上市车型(海马终于爆发195马力只卖7.99万)(1)

海马在汽车市场上着实沉寂了太久,是时候回归了。海马8S是海马寄以厚望的产品,是海马背水一战的利箭,势必与之前的海马车型会有着诸多的不同。近日,该款车型已经正式上市,售价7.99-12.59万元,定位于紧凑级别SUV。

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外观部分,海马8S采用全新的设计语言,也开始懂得迎合市场。前格栅是大家都在用的六边形设计,内部以点阵状镀铬填充,配合两侧纤细的日间灯,看起来盛气凌人。大灯组则位置下方位置,四颗正方形的光源呈田字型排列,看起来科技感十足。另外,车头底部采用黑色护杠,也彰显了一部分野性。

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侧面与尾部,海马8S也是充分考虑到市场的喜好,悬浮车顶、贯穿式的尾灯,都是时下的流行,尾部两侧还有类似L型的导流槽,颇有点性能车的味道。后包围与车头也有所呼应。在外观上,海马8S对于大部分消费者而言,应该都是能够接受的。

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海马8S的内饰设计同样截然不同于以往,悬浮式中控屏,全液晶仪表,进一步提升科技感,带有彩色镀铬装饰的空调出风口造型动感,且让车内看起来更具活力。用料也毫不含糊,大面积的软性材质,手感与质感得到双重满足。

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海马8S配置上全系标配有双气囊、ESP、胎压监测、10英寸触控屏、蓝牙、手机互联、倒车影像,除了手自动挡最低配以外,可开启式全景天窗都有出现,三款高配车型还带有电动感应式后备箱,顶配甚至配备有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、手机无线充电等功能,这在紧凑级SUV上面也是比较难得的。

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海马S8的车身长宽高分别为4565*1850*1682mm,三围看起来似乎并不算太大,但是2700mm的轴距让它的内部空间表现得到了保障,前排座椅采用一体式运动化设计,彰显调性,后排地板中间没有凸起,对于中间乘客的腿部空间来说比较友好,只是没有头枕这一点让人有些费解。

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国产发动机很多人一向只知奇瑞,但是海马其实也深藏功与名,8S上面搭载的1.6TGDI发动机是海马自主研发,其最大功率达到195马力,峰值扭矩293牛米,匹配6MT或使用了爱信技术的东安6AT变速器,海马1.6T发动机数据上并不会亚于奇瑞那台声名远扬的1.6T发动机,也要超过了合资里面像标致1.6THP、现代1.6TGDI发动机,而这也为8S带来了7.8秒破百的加速成绩,底盘则采用前麦弗逊后多连杆的方式,想必超车体验与稳定性都会做得不错。

海马汽车最新款上市车型(海马终于爆发195马力只卖7.99万)(9)

海马8S里里外外各方面都实力强悍,手动挡7.99万起、自动挡8.99万起的价格远远低于目前像主流紧凑级SUV哈弗H6、F5、博越等车型,这足以表明海马这一次的诚意与决心,我们也希望这款车,真的能为海马带来新的生机。

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