9月15日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,从2022年10月1日起对非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车的检验周期进行改革,今天小编就来说说关于详细解读15年的车取消两审?下面更多详细答案一起来看看吧!

详细解读15年的车取消两审(两审变一审老车主的福音)

详细解读15年的车取消两审

9月15日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,从2022年10月1日起对非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车的检验周期进行改革。

此次改革,将进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期。将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次,调整为检验两次,即在第6年和第10年上线检验;摩托车从今年10月1日起,也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车,今后将统一调整为每年上线检验1次。不过,在10年内,这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。

当然,这次的免检政策当中也有例外,有三种情形是不适合此次改革放宽检验周期政策。第一种是面包车不适用,第二种是非法改装被依法处罚的车辆不适用,第三种是造成人员伤亡的交通事故的车辆不适用。

事实上,这些“不适用”的情况都是占少数。多余大多数人来说,新政策还是能够带来很多便利性,尤其是名下拥有注册登记时间超过15年车辆的用户,车辆每年只需要进行一次检验,方便了许多。

新政策的改革,对于二手车行业来说也算是一个比较利好的消息,大咖朋友圈有不少老车玩家,他们有的是车主,也有的是二手车商家,都不约而同地对新政策拍手叫好。事实上,10-15年车龄的车如果保养得当,放在现在来看也丝毫不会过时,如果你能够接受二手车的,现在可以选择的车型其实有很多。

譬如这辆2011款的日产天籁公爵,开价才4.48万,但这款车是妥妥的B级车,某程度上还比同年代的凯美瑞、雅阁高半级,舒适的座椅、2.5L V6发动机平顺的动力输出都不用多说,如今不到5万元的价格就能够拿下。当然了,这款车的油耗肯定会略高,而且后悬架会比较容易“塌”,落地之后可能需要整备一下。

如果有9万元左右的预算,就已经可以拿下2012年的奥迪A4L,标准的豪华中型车。重要的是,10年前的A4L已经是基于MLB平台打造的车型,动力、底盘方面的机械表现都不差,而且造型层面与现款车型较为接近,再开个5年也不会显得老土。唯一的小缺点是内饰设计比较有年代感。

如果想玩情怀车的话,还有一款现在比较少人关注但是性价比很高的二手车——雷克萨斯RX经典。目前市面上性价比最高的就是2006款的RX 350,标准的豪华中型SUV,底盘高级感强,3.5L V6发动机,最大马力277Ps,还有四轮驱动系统。作为豪华车型,舒适性的配置也比较丰富,主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅记忆、自动大灯、多温区自动空调都有配备。如果车况好的话,买回来感受一下高级别车型的质感,也是挺有意思的事情。

写在最后

两审变一审,对于车主肯定是好事情,某程度上也体现了国内汽车品质的进步,毕竟只要质量跟上了,检验自然可以适当放松。相信未来的年检政策会越来越人性化,这让很多“上了年纪”的老车能有更多展现风采的机会。