恒大童世界要来了吗？
今日，南沙挂出了两宗地块，位于万顷沙龙利路北侧，挂牌起始总价314080万元，计划于9月27日限时竞价。
其中，2020NJY-11地块，起拍楼面价约4410元/平；2020NJY-12地块，起拍楼面价约4650元/平。
这两宗地块，均要求竞买人或其实际控股股东（或直接控股股东的上级控股公司）须为在香港主板上市的世界500强企业前200强（以《财富》杂志公布的2019年榜单为准），竞买申请人或其母公司实缴注册资本不低于200亿元。
并且，两宗地块均不接受联合竞买、联合开发。
其中，2020NJY-11地块，要求建设星级酒店、特色商业街；
2020NJY-12地块，建设内容须包含全室内文创园区等。竞买申请人或其实际控股股东(或直接控股股东的上级控股公司)须具备5个（以政府相关部门出具的项目备案文件或证明为准）文化旅游项目投资及建设经验，至少有一个项目已取得省级绿色生态城区证书。
为什么说，本次挂牌地块和“恒大童世界”有关联呢？且听@拆神慢慢道来：
两宗地块的出让要求不难看出，未来地块或要打造成一个旅游项目，且极有可能由同一个竞得人拿下。
根据广东省2020年重点建设项目计划，广州南沙区有一个“恒大童世界主题乐园”位列重点建设前期预备项目计划表，总投资49亿元。
该项目将建设以童话神话为主题的由35座风格特异的商业建筑群构成的文创园区，以及酒店及酒店式公寓、商业街、美食街等业态构成的大型文化旅游综合体。
而本次挂牌地块，和“恒大童世界主题乐园”的建设内容也基本一致。
据了解，恒大童世界是全球规模最大、档次最高的顶级童话神话乐园，专为2-15岁的少年儿童量身打造，是全球唯一的“全室内、全天候、全季节”主题乐园。
南沙项目建成后预计年游客量超2000万人次，年消费总额超百亿元以上。
为什么会选中万顷沙呢？
万顷沙规划有交通综合枢纽中心南沙站，是广州市“五主三辅”客运枢纽站之一。
根据规划，南沙站规模为14台30线（目前全亚洲最大的高铁站——广州南站仅拥有28条到发线），有多条轨道交通密集穿越，承接南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳铁路、肇顺南虎城际四条线路，以及知南快线、赣深客专线的运输工作。
也就是说，未来将有多条高铁、城际、地铁经停万顷沙，再加上在建的深中通道，可以方便大湾区周边城市的人群前往南沙。
此外，万顷沙的大片土地，几乎已被恒大“承包”。
2019年8月19日，恒大集团旗下的恒大新能源汽车投资控股集团，以57.29亿的底价，将位于万顷沙的两宗商住地收入囊中，也就是这个夏天掀起南沙楼市高潮的恒大阳光半岛，占地面积约23.46万平，总建面达62.4万平。
而在此之前，恒大还先后在万顷沙拿下了两宗工业用地用于建设恒大汽车城，总占地面积超125万平！
值得一提的是，就在本次挂牌地块限时竞价的同一天，9月27日，万顷沙还有一宗工业用地（编号2020NJY-8地块）同时竞拍，起拍总价59055万元，占地面积超43万平。
根据地块出让要求，竞得人或其实际控制人近三年连续为《财富》杂志公布的世界500强企业。土地竞得人或其母公司及其关联公司须拥有自主创新的互联网智能汽车平台技术，并拥有不少于120项专利技术。
这意味着，该宗地大概率仍会被恒大拿下。
若本次挂牌地块，最终能被恒大拿下，打造成“恒大童世界主题乐园”，将能带动南沙周边的产业和消费，也会拉动南沙商业、餐饮、酒店度假、旅游产品、交通配套等产业的发展。
再加上恒大汽车新能源项目，恒大将有望引领万顷沙产业的兴旺。
没有疫情之前，我是不太看好文旅项目的。但是，经过这场疫情，一切逻辑开始变了。
国外游，在疫情没有全部消退之前，需求不会反弹的。
现在你看看国内的旅游数据增长，速度非常的快。现在大家更青睐周边游市场，省内游市场，可以带着家里人出去逛一逛。
之前万顷沙恒大阳光半岛开盘，也是吸引了很多人去买，整体价格2.2万-2.35万/平，卖了800多套。
现在恒大童世界要来，好像又可以拯救一波了。
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