现在消费者购车的方式开始多元化了，所以我们也能见到很多国产越野车型开始有了不错的销量，比如今天我们要聊的BJ40这款车型其实说起这款BJ40，它是一款老牌越野车了，也是很多朋友们的情怀之车在去年的5月份，BJ40新推出四款城市猎人版的新增车型，厂家指导价从15.98万元到18.98万元这辆车子整体的性价比如何？我们一起来客观地探讨一下，今天小编就来说说关于18年底手动四驱北京bj40?下面更多详细答案一起来看看吧!
18年底手动四驱北京bj40
现在消费者购车的方式开始多元化了，所以我们也能见到很多国产越野车型开始有了不错的销量，比如今天我们要聊的BJ40这款车型。其实说起这款BJ40，它是一款老牌越野车了，也是很多朋友们的情怀之车。在去年的5月份，BJ40新推出四款城市猎人版的新增车型，厂家指导价从15.98万元到18.98万元。这辆车子整体的性价比如何？我们一起来客观地探讨一下。
从外观设计上来看，BJ40城市猎人版有着非常精致的一面，前脸采用的是家族式的设计，五方孔的进气中网使用了镀铬材质进行装饰，颜值感不错，而且具备不错的情怀设计。大灯采用的是偏长方形造型的设计，与进气中网连接成了一体。此外，还拥有长方形的雾灯以及方正的车头设计，看起来越野感很不错。灯光配置部分，BJ40城市猎人版全系搭载了led远近光大灯以及led车前雾灯。
从侧面来看，车头车尾接近垂直，再加上非常高的底盘设计以及较长的悬架行程，通过性是不错的。车身数据部分，BJ40城市猎人版的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距是2745mm。
BJ40城市猎人版的尾部设计也采用了一般越野车常有的设计，将备胎后挂，使得车尾的野性增加不少。此外，车尾上半部分采用的是熏黑的设计，运动感挺明显的。而且为了和车头进行呼应，尾灯以及反光板采用的也都是长方形的设计，看起来具有不错的硬朗感。
进入车内，来看一下这辆车子的内部设计。同外观一样，内饰也是有着不少的越野元素，时尚感突出得也是很明显的。行车电脑屏搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表屏幕，并且内置了行车记录仪。方向盘则采用的是多功能的平底方向盘，具有不错的握感。方向盘上拥有多媒体控制按键以及语音电话接听按键，而且定速巡航的开启，关闭以及速度快慢都可以在上面进行调整。
中控部分搭载的是10英寸的悬浮屏幕设计，内置了卫星导航系统，蓝牙电话系统，原厂手机互联系统，4种语音识别控制系统，车联网系统。对于一辆越野车来说，这样的电子科技配置已经是不错的了。
作为对比，我们来看一下坦克300的科技配置。坦克300拥有导航路况显示功能，蓝牙电话，原厂手机互联，5种语音识别控制，车联网系统，OTA升级系统。从配置上来看，两款车型均有着不错的科技配置，而且各自具有擅长的设计。
再来看一下空调控制区，BJ40城市猎人版采用的是旋钮加按键式的操作，而且配备的是左右分区空调，空调的操作按键非常的简单，一眼就能看得出来。此外，挡把采用的是游艇挡把样式的设计，握感也不错。至于副驾驶位置，还采用了横杆扶手设计，越野时候为副驾驶位乘客提供抓手。
车子的后排乘坐空间其实是比较理想的，地台隆起程度比较低，而且后排的座椅支持靠背调节。在测试过程中，三个1米75的成年小伙坐在后排，没有太多的压力。值得一提的是，BJ40城市猎人版的后排配备了中央扶手以及三个独立的头枕。
再来看动力系统，BJ40城市猎人版全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380N·m。相较于原先的BJ40，动力提升相当的明显。它的发动机采用的是缸内直喷的技术，需要92号的汽油，传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱，新增车型并没有手动挡，所以驾驶难度大大降低。
BJ40城市猎人版的底盘设计采用的是前置后驱以及前置四驱的设计，前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，具备不错的抗颠簸能力以及抗压能力。在泥泞道路上，脱困性能不错。值得一提的是，bBJ40城市猎人版配备的是开放式的车身设计，所以在野外的驾驶乐趣也是可以得到保证的。
总结：这辆BJ40城市猎人版的外观设计以及内饰都是比较硬汉，动力强劲，驾驶乐趣也足，而且科技配置也和坦克300不分上下。至于性价比，你觉得如何？欢迎留言！
