长城M4新增AMT自动挡车型今天上市，并提供三款选择，售价区间为6.99-7.79万元。而在配置方面，自动挡车型全系将会标配电子车身稳定系统，其它配置则和手动挡的对应车款保持一致。
2015年旧款长城M4的销量走势
城长M4自2012年“蹦极”上市以来，一直深受消费者青睐，在细分市场表现优异，迅速成为热销车型，目前市场保有量已超过30多万，被业界称为“硬派小钢炮”。
去年的长城M4在今年2月份到4月份的销量都在上升，其实它在1月份的销量就已经有0.5675万，只是2月份的时候掉下谷底，3月份开始上升到4月也还在上升甚至超越一月份，由于5月份的销量还没出来只好分析至此。不知道新上市的加了AMT自动变速箱的长城M4会有什么样的前景?我们先来回忆一下旧款的长城M4，然后再看看新款都有哪些改进。
在安全性方面，全系标配博世8.1版ABS EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短，这一点值得称赞。
功能配置方面，顶配的长城M4提供MP5 GPS 倒车影像系统、SD存储卡卡槽 地图卡、4探头后倒车雷达、自动空调、电动天窗、前排座椅电加热、后视镜电加热除霜等功能，可以说丰富且实用，从6~7万元的价格来看，这一配置不可谓不豪华，相比那些大个SUV除了身材娇小之外，配置方面可以说是有过之而无不及。
小编点评：综合看来，这款定位于都市硬派迷你SUV的旧款长城M4，各项参数、配置表现完全对得起“SUV”这一称谓，足以打消消费者对此的顾虑。而其精致硬朗的外形以及迎合年轻人口味的功能配置，在小型SUV这一细分市场还没有对手，也许它最大的对手是比他更为个性的同门兄弟哈弗M2。而现在的新款除了在动力方面加了AMT自动变速箱之外，还增加了很多配置，补全了之前的不足之处。
新款长城M4
新款长城M4虽属小型SUV系列，但在造型上却颇为威武大气。前后保险杠与进气格栅经过优化设计，层次感十足，钻石切割造型大灯与LED日间行车灯组合颇具视 觉冲击力，整车辨识度突出。全系标配16寸铝合金轮毂，在增添时尚感的同时也为轮胎带来了更好地抓地性及更长的使用寿命。M4空载离地间隙达185mm, 在具备良好的通过性的同时也使其SUV特征更加突出。
新款长城M4价格有所上调，当然也是因为它增加了不少配置的缘故。新款长城M4匹配全球知名变速器配套商德国“格特拉克(GETRAG)”6AMT变速器，在具备自动挡驾驶方便性的同时，保留6速手动变速模式，可自由切换，享受不同 的驾驶乐趣。据了解，该变速器被广泛应用于欧洲市场的三菱COLT，奔驰SMART等车型上，久经市场考验，品质成熟可靠。而动力部分仍使用长城自己研发的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为106马力，峰值扭矩138N·m。
长城M4的三款自动挡车型亮点在于全系标配ESP电子车身稳定系统，其余配置则和三款手动挡车型保持一致，标配日间行车灯、16英寸轮圈、真皮方向盘、倒车雷达前排双安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅固定锁等安全配置;除最低配的舒适型之外，其余车型还额外配备有8英寸液晶屏、导航、倒车影像等;值得一提的是，此次上市的长城M46AMT车型全系标配博世9.0版本ESP，在为爱车提供更强行车稳定性的同时也带来了更加出色的行车安全性。顶配的精英型除了以上配置以外还增加了电动天窗、自动空调、前排座椅加热、外后视镜电加热、坡道起步辅助等配置。
除了时尚大气的外观与丰富的安全配置外，长城M4还在人性化科技配置上展现出了十足的诚意。全系标配CCS定速巡航系统、车载蓝牙、后窗热线除霜等丰富智能科技配置，为消费者带来便利舒适的驾驶感受。(由于2015款暂时欠缺图片，小编无法上图，希望各位谅解。)
小编点评：作为一款热销型的小型SUV，新款长城M4有很吸引人的几个亮点，其一，低油耗；其二，小排量；其三配置丰富；其四，外观小巧时尚。而现在长城M4推出自动挡车型，无疑会再次掀起小型SUV的销售高潮，而消费者将最终受益。小编个人是个享受型，更喜欢的是长城M4的顶配车型，因为它除了有我喜欢的天窗以外，还有很多的配置让我更方便驾驶。如果你也是长城M4的脑残粉，就赶紧趁着六一儿童节的优惠购车，来选一款适合自己的吧!
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