进入7月以来，网约车行业一直新闻不断，不断有地区传出全面清退不合规网约车司机和全面停止派单以及新增注册申请审核的通知，一时间谈滴滴为之色变，我们不禁要问，滴滴到底是咋地了？
2020年7月27日武汉市下发通知，基于当前全市出租车和网约车的庞大运力难以得到有效利用，宣布暂停全市新增网约车注册申请，同一时间福建福州地区也出台新规，宣布自2020年8月1日开始全面停止对没有拥有人证的司机停止派单，另外在北方的青岛市，滴滴也宣布要求司机进行全面和规划，即便是已经办理了双证，但是如果没有得到滴滴平台的审核通过也是不合规的，不能享受到合规分和优先派单，而在全国其他地区例如长沙、开封等地区滴滴也出台了类似的政策。
伴随着各地区最新政策的落地执行，一时间大量的从业者陷入了困境，很多滴哥反馈称，以前还对办证抱有一丝幻想，现在平台新规出台以后，相信大家对办证更加抗拒了，而那些已经办理双证的司机则更惨，一方面拿着证，另一方面没有得到平台的审核通过，合规分没有得到不说，现在连单也没法接了。而这一切在网约车观察看来，其实都是基于当下打车需求下降，城市出行需求下降造成的，为了最大限度确保合作公司的权益，平台只有壮士断腕，将一些没有通过平台合规的司机下线将订单挤出来匀给哪些在平台合规的司机。
网约车一个看起来很赚钱的行业，曾经让多少人挤破脑袋都想进来，而如今在这个行业刚刚发展的第八年，就遭遇了滑铁卢，大量的司机不得不面临转行，在今年疫情的影响下，各地的生活节奏被打乱，出行需求的下降是事实，而另一方面，平台一直以来的大量招募司机也是促成这次行业危机的导火索，任何行业无休止的扩张必将会加速行业的衰退，这个行业经过8年的不断敲打早已变成了一片红海，不赚钱成为司机最常挂在嘴边的口头禅。
而那些成功转行的司机是最幸运的，当你不再每天喊着不拉到600不收车的时候，恭喜你脱坑了！
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