在众多日系品牌当中，丰田的地位举足轻重，丰田汽车省油耐造的可靠品质多年以来获得了世界各国人民的一直好评，也让它成为了世界上最盈利的汽车厂商之一，就连嫌弃日系的国人也愿意为丰田买单。而丰田的成功除了可靠的品质以外，还得益于丰田对旗下车型的全面覆盖，丰田足矣满足消费者的各种购车需求，那句“总有一款丰田车适合你”可不是空穴来风。
扒扒丰田的造车历史我们可以发现，丰田的优秀产品真的太多，很多车型虽已停产，但却都能称得上是经典之作，比如曾经的丰田花冠、锐志、陆巡、兰德酷路泽等，每一款车型都是当时的标杆产品，都为丰田立下了赫赫战功。而今天我们要聊的也正是这四款车中的其中之一-丰田锐志。
从2005年入华到2017年国内锐志停产这12年中，锐志真的给国人留下了太深太深的印象，20W的V6大后驱是锐志独有的代名词，这台车不论是颜值、动力、还是操控当时在同级别车型中也是佼佼者的存在。至于它为什么会被丰田停产，只能说这台存在“硬伤”，油耗高、烧机油、噪音大、技术落后是这台V6车型避免不了的诟病。
如今锐志突然传出新的消息，丰田 Mark X(海外版锐志)发布，售价仅22W，不过遗憾的是该车仅针对日本本土市场，说锐志这次看似是被丰田“复活”，实则是丰田为锐志退场画上的最终句号，因为丰田官宣12月份将全面停产锐志。我们来了解一下这款丰田 Mark X(海外版锐志)到底如何。
新车颜值非常出色，它采用全新的设计理念，富有更强的运动化气质，并且还拥有极高的改装潜力。前脸造型尤为霸气，尤其是那硕大并且造型独特的进气口，给人感觉尤为激进。车身采用较为简洁的线条进行勾勒，侧面腰身微微凹陷，搭配凌厉贯穿式腰线，再加上溜背车身，营造出非常浓郁的运动化氛围
内饰方面：新车的内饰采用了新的设计的设计，门板和座椅上的细节部分添加了手工缝线给内饰增添了运动感，至于做工用料方面新的锐志表现也非常出色，它采用了大量的软性材质进行包裹，无论是触感还是所营造的档次感都非常不错。
动力方面：此次推出的锐志Final Edition均为250S版本车型，新车搭载2.5L V6发动机，最大功率203马力，峰值扭矩243牛米，一直匹配的是一台6速自动变速箱，并且还配备了一套四驱系统。
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