今天，呼和浩特地铁一号线开通啦！不少市民和网友前往乘车，快来看看运行首日呼和浩特地铁的情况吧！
★专为草原“私人订制”的呼和浩特地铁1号线首列车简约大方的线条设计、蓝白相间的颜色搭配，独具地域特色的内饰风格。呼和浩特地铁车辆外观采用颇具民族特色的白色和蓝色为主，而且以传统蓝白间隔纹样在车门处加以点缀，凸显内蒙古特色。最引人注目的便是车头车尾的牛角型车灯，不仅展现了力量之美，还充分展现了“青城乳都”的文化气息。
★该车采用B2型铝合金地铁车辆，最高时速为每小时80千米，最大载客量为2062人，列车编组方式为四动两拖六辆编组。
★呼和浩特地铁1号线车辆于2018年10月份开始生产制造，2019年1月13日在长春顺利下线，经过出厂前的调试和试验后，2019年3月23日从长春发出顺利抵达呼和浩特市。
★呼和浩特地铁车辆在国内首次采用了单空调机组的设计方案。针对内蒙古地区温差较大的气候特征，空调机组采用新风变频控制等先进技术实时调节温度，可以根据载客量调节风量，既可以使乘客享受人性化的乘车体验，还可以节省20%左右的能耗，使列车成为草原上的节能先锋。
★采用铝合金车体，在相同强度下，列车重量较常规的不锈钢车体更轻，大大降低了列车的运行能耗，减轻轨道与车辆的磨耗，车辆外部采用金属漆涂装，既现代美观，又满足车辆的防风沙及紫外线侵蚀需求，符合绿色出行的现代城市发展理念。
★车辆还取消了车载制动电阻，利用制动再生回馈。不仅节省了投资成本，而且有效减少车辆重量。可以把牵引能量的40%反馈回接触网继续使用，大大节约了后期运营用电成本。
