#临沂##日照#临滕高速公路去年就已经正式施工，目前正在加快施工彰显山东高速的速度，临滕~临日高速公路，起点滕州市京台高速与枣菏高速公路交汇处，途径滕州、山亭区、平邑县、费县、兰山区、河东区全长140公里，向东途径#莒南#、日照#岚山区#、#日照东港#全长70公里，其中滕州至京沪高速公路段双向四车道、京沪高速公路至长深高速公路段双向六车道、长深高速公路至临沂日照界双向四车道、日照段双向六车道。
今天一起来看看临日高速公路的概况：（见下图）
临沂段：临沂至日照高速公路列入山东省“十四五”综合交通发展规划。即临沂至滕州高速公路东延工程，临沂境内约50公里，估算投资约75亿元，途径莒南县、河东区，双向四车道。前期，已就路线走向征求了沿线县区和有关部门的意见，目前正在进行路线方案深化研究，预计2022年10月取得核准立项。
日照段：临日高速公路日照段工程途经岚山区、东港区。全长约20公里，双向六车道，总投资约42亿元。2022年开展前期规划论证。
根据几个最贴近的版本比对给大家提前模拟一下沿线乡镇村线路图：1.河东区段：途经郑旺镇根据图示大家可能发现郑旺镇枢纽南，在长深还有一个预留出口，离河东和临沂东太近12公里中间又加一个，的确不可思议，但是这也正是城市化发展过程，京沪高速公路已经发现了，城市化最终会将高速公路出口距离缩短到5公里甚至更短比如：马厂湖~临沂南不足5公里，所以也就不奇怪了。
临滕高速公路八湖互通的位置是不是很尴尬，正好是206国道改线的南延段，这个位置其实很不错，东边就是国际金属城，往南就是临沂钢材市场。
2.莒南县西段途径岭泉镇、筵宾镇、大店镇绕个弯大家可能觉得不正常，为啥不经过莒南县城北呢？明白人一看就知道，后面总结的时候会一一道来。
从线路图可以看出，基本上躲开颜色较深的大山，沿途设置或者预留多个出口，助力沿线经济。
北边有日兰高速公路南边有岚罗高速公路，也算是弥补中间地带空白区域，公平合理的两个区一区一个镇，一个镇一个出入口。
从总图就可以看出首先发展莒南高铁新城和临港高铁新城需要高速公路承载通行，其次大店镇、厉家寨等作为革命圣地文化名城、还有规划中的横向省道离不开高速公路。再次莒南县城北大山较多、还有生态保护区可以躲避，第四北线沿线乡镇交通相对落后，经济相对薄弱可以发展经济，特别是大店涝坡的旅游资源还可以深挖。
临滕临日高速公路更像是一条旅游公路、扶贫公路，临沂、日照都是大赢家，河南山西的旅客就不说了，就说菏泽、济宁、枣庄等地可以驾车来沂蒙天然网吧旅游、去日照刘家湾等著名景区赶海，同时日照中部海岸线还可以继续升级，把沿海公路提高等级，让游客可以欣赏中国唯一一片未被污染的黄金水岸。当然好处太多了就不一一叙述留给大家吧！
以上信息源于网络及相关部门网最贴近模拟图，具体线路以建设路线为准，如有问题请指点纠正，请大家共同探讨吧！
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