外来务工人员武雷，日前帮表哥办理一辆面包车的报废手续，本来以为是一件很容易的事情，不料两天过去了，面包车拉过来拉过去，报废手续就是没办成，为何报废一辆面包车就这么难呢？
2月22号下午，在芦墅路12号常州常联报废汽车回收拆解有限公司芦墅分公司，武雷表哥的面包车还在清障车上没有拆下来，武雷说，21号他就来过这里。
“第一次说看不清楚车架号。”
那天，一名验车员让武雷去车管所调取车架号的档案资料，到了22号，武雷拿着调到的车架号资料复印件，再次来到这里。另一名验车员表示，车架号的档案资料跟这辆面包车的车架钢印不相符。
“车架号要跟登记证行驶证要符合，规定的要符合，一部车子就跟户口一样的，要一样，要符合标准。”汽车报废公司验车员赵建平告诉记者。
武雷的表哥章某，在常州做电器售后服务工作，从面包车的登记证看出，2005年章某开始开公司，买了这辆二手面包车，使用了多年，而且每一年的年审都是过关的，这让武雷糊涂了。
“就是说这个车报废不了，不知道找谁，我现在不知道哪个是车架号，在哪里、哪个位置，你问我，我也不知道车架号在哪。”武雷说。
汽车报废公司工作人员解释说：“车架号一般都在副驾驶位置，五菱面包一般在副驾驶位置。”
这辆面包车使用了十几年，最近三年又一直在路边随意摆放着，因此非常破旧，但是在副驾驶员的座位下面，大家还是找到了一个钢印。
“我问一下，第一次拖来时为什么说看不清楚呢？这么清楚的东西为什么看不清楚呢？我拖两趟，今天第二趟，叫车拖来的，三百块钱一趟，两次了。”武雷表示非常不理解。
汽车报废公司工作人员表示：“因为我们要拓车架号的钢印，因为要拓印拓下来，他现在复印下来的钢印条码跟这上面不一样。”
记者看到这个钢印上方标明是车辆配置代码，为此咨询了五菱之光的销售人员，配置代码是不是车架号，销售人员予以了否认。
没有车架号，这辆面包车要报废，手续是不能办的。
“行驶证上有车架号码，发动机号码，这个都要一致，这个车就是对的，这个车我们才收下来，如果不一致，我们是不能收的。”汽车报废公司工作人员说。
按照五菱之光销售人员的说法，不仅副驾驶座位下面有车架号，车体上另外一处地方也有车架号标志。22号下午，大家在这破旧的车身上继续寻找，后来在驾驶室前面找到一块锈蚀的铭牌，从上面勉强可以看到有数字，但是跟车架号的档案数字明显不符合。
按照规定，初步验收没过关的汽车，报废公司是不接收停放的，于是22号晚上5点多，武雷只能让拖车司机再次把这面包车拉回公司。记者跟武雷一起去了五菱之光面包车的专卖店。
在五菱之光中吴大道店，销售人员让记者看了新的五菱之光面包车，副驾驶员的座位下面有车架号，车厢里还有一块铭牌，也刻着车架号，工作人员还特意介绍了车架号的特征。
“它没有其它标志，就是LZW开头的。”
专卖店的工作人员，也没能在武雷表哥的这辆破旧面包车上，找到车架号。武雷表哥的公司里还有好几辆五菱之光面包车，当天晚上，武雷随意抽查了几辆车，车架号都在副驾驶员的位置下面，而在驾驶员的位置下面发现了车辆配置代码。武雷猜测，那辆要报废的老旧的五菱之光面包车，可能跟后来生产的车子相反，副驾驶员位置下面是车辆配置代码，驾驶员座位下面才是车架号。
顺着这个思路，武雷在破旧面包车的驾驶员位置下面，果然有新的发现，只不过这处地方有明显的凿击痕迹，应该是有人用锐器故意把车架号给消除掉了。为什么会这样呢？武雷说，这辆面包车放在湖塘镇沙塘岸村的一条断头路边三年多了，成了所谓的僵尸车，有人在上面贴了很多小广告，很可能是贴小广告的人，知道车辆报废的手续，故意消除了车架号，这样一来，这辆面包车很难办理报废手续，贴小广告的人就可以继续使用僵尸车。
由此看来，21号武雷遇到的第一个验车员说得没错，车架号是看不清楚了，而后来遇到的验车员把副驾驶员位置下面的钢印当成了车架号，因此出现所谓车架号跟登记证上和车管所档案不相符的事。
目前，武雷还在跟汽车报废公司协商，如何报废这辆面包车。
现在有汽车的人很多，有车一族早晚会遇到汽车报废或者转让的事，到时都要用到车架号。通过武雷遇到事，希望大家能够明白，如果有汽车要报废，乘着各种钢印和编号还看得清楚的时候，及早进行报废，千万不要把汽车闲置在一边，成了僵尸车，等到一些关键的铭牌和钢印缺失或者模糊以后，再去报废，那就麻烦了。
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