这么大的车才卖16万多
网络上都说，如果想用比较低的价格买一台合资中型车，那迈锐宝XL是一个不错的选择，尤其是最低配的官方指导价才16.49万元。
那如果有一台尺寸比迈锐宝XL更大，配置比迈锐宝XL更高，官方指导价还比迈锐宝XL低一点的车，你们会不会考虑？
这台车就是雪铁龙C6共创版，官方指导价为16.47万元。
新车作为新款车型推出，且只有一款车型。外观方面延续了现款车型的设计，并没有什么变化，依旧是熟悉的感觉。不过有意思的是，新款车型只有碳晶黑和珠光白两种车漆颜色可选。
C6共创版的车身长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，这个车身尺寸已经超过了常规的中型车范畴了，更像是一台B 级轿车。
内饰依旧是熟悉的模样，虽说C6已经推出好几年时间，但内饰的设计依旧在线。而且共创版的配置也很高，LED大灯、驻车雷达、倒车影像这些已经是很普通的配置了，除了这些之外，共创版还有带加热和按摩的10向电动调节主驾座椅，8向电动调节的副驾驶座椅、前后侧气帘、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、自动空调等。说实话，这配置水平其实是很高的。
动力方面，C6共创版搭载的还是我们熟悉的那套动力总成，1.8T发动机最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
特斯拉新增电池回收业务
近日，有网络媒体报道，特斯拉汽车销售服务（广州）有限公司经营范围有所变更，变更的项目有很多，比如新增了二手车经纪、二手车经销、电池销售等项目。
但比较有意思的是这次变更还增加了分布式交流充电桩销售、智能输配电及控制设备销售，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用。
特斯拉近两年销量很高，提前布局电池回收业务可以将在以后有效地回收不符合用户要求的电池，同时也能给自己开拓出新的营收道路。
但对于车主来说，最想知道的是特斯拉回收旧电池会给多少补贴。因为促使车主将旧电池交给回收机构的最大动因应该就是想更换一块新的电池了，而特斯拉车型的电池售价并不便宜，2019款进口Model 3长续航后驱版的电池要价15.8万元，如果能够补贴一部分的话，那对车主来说是一件好事情。
五菱MINI EV出新款了
今日，2022款五菱MINI EV正式上市，新车售价区间为3.48-5.06万元。但在新款车型上市之后，老款车型依旧会销售，所以整个五菱MINI EV车系的最低起售价不变。
此次新上市的6款车型里只有1款是120km续航，其余都是170km续航版本，看来五菱也知道长续航的重要性了。
外观整体还是我们熟悉的模样，但是细节部分有所修改，比如增加了发光的五菱logo。而在高配车型上，logo两侧还有发光的光带。
内饰方面，主要是配置上的变化，马卡龙版本车型配备主驾驶安全气囊和倒车影像，这是旧款车型上被诟病的地方。至于样式方面，并没有太大变化。
新款车型搭载的电机功率并不大，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，满足日常通勤使用。
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